Nissan 今日 7/19 在日本推出新年式 Kicks 車系，導入第二代 e-POWER 動力系統，並新增四輪驅動選項，前輪驅動車型建議售價 2,798,400~3,018,400 日圓起 (約合新台幣 60.7~65.5 萬元起)，四輪驅動車型建議售價 3,061,300~3,281,300 日圓起 (約合新台幣 66.4~71.2 萬元起)。
動力配置方面，日規新年式 Kicks 導入第二代 e-POWER 系統，採用 HR12DE 引擎搭配 EM47 電動馬達，受惠於引擎啟動時機大幅減少，相較於前一代擁有提昇約 5% 的加速與靜肅性，並提昇約 7% 扭力輸出，而原有的 e-Pedal 單踏板駕駛功能也更為平順，且即便在 SPORT 或 ECO 模式也可啟用 B 模式來享受更舒適的動能回收減速功能，前驅車型的油耗表現在 WLTC 測試中繳出 23.0km/L 的成績，較前一代進步約 6.4%，四驅車型則為 19.2km/L。
為了滿足喜愛戶外活動或有行駛粗糙及雪地路面的消費者需求，Nissan 在日規新年式 Kicks 中加入了 e-POWER 四輪驅動選項，新增 MM48 電動馬達，可輸出 50kW 功率 (約 67.05hp)，透過電子控制的方式適時將扭力傳輸至後輪，來改善循跡性。
配備方面，日規新年式 Kicks 於高階車型導入 IAVM 環景影像系統及 IRM 智慧電子室內後視鏡，而全車系也將 I-FCW 超視距車輛追撞警示系統列為標準配備。內裝部分則小幅調整中控台飾板及排檔桿造型，並提供更多雙色座艙選項。
就在泰國市場率先發表搭載第二代 e-POWER 系統的 Kicks 車系後，如今日本市場也持續透過 CBU 方式進口泰國生產之 Kicks 車系，而加入改款的行列，且同步推出由 Autech 操刀的個性化車型，滿足有此需求的準車主。
國內市場方面，目前 Nissan 總代理裕隆日產已將小改款 Kicks 完成油耗、安全審驗及噪音等測試，在動力上捨棄原有的 HR15DE 1.5 升引擎，改採 1.6 升直列 4 缸自然進氣汽油引擎，搭配 XTronic CVT 無段變速系統及前輪驅動之下，繳出市區 12.71km/L、非市區 18.87km/L 及綜合 16.0km/L 的平均油耗成績，能源效率為 3 級，7Car<小七車觀點> 將持續追蹤最新消息，敬請鎖定。
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