圖、文／小7車觀點汽車產業邁向碳中和的技術路徑再添新動向。BMW Group、Toyota Motor Europe、Bosch 與西班牙能源公司 Repsol 於本月正式啟動一項為期六個月的實測計畫，在西班牙部署約 20 輛採用 100% 再生汽油的市售車輛，並透過數位追蹤系統驗證其燃料使用歷程。該計畫自 2026 年 7 月開始運行，目的不在於開發新硬體，而是檢視既有車輛與加油站基礎設施能否直

圖、文／小7車觀點為慶祝 Hummer 車系問世四分之一世紀，GMC 正式發表限量特仕車型 Hummer EV ICON | 25。該車款以品牌經典的視覺語言為基礎，融入當代電動化技術，試圖在致敬歷史的同時，吸引新一代電動越野車愛好者。此限量版將僅提供 Pickup 與 SUV 車型的 2X 及 3X 等級，生產數量有限，並於車內儀表板配置專屬序號銘牌，以彰顯其稀有性。

圖、文／小7車觀點台灣賓士今 (7/16) 日舉辦「Mercedes-Benz 年中媒體茶敘」，台灣賓士總裁親臨現場，說明品牌 2026 年下半年在臺戰略布局。本次活動主要涵蓋三大面向：上半年銷售表現回顧、全新 GLE 星耀版的產品規格與定價，以及未來兩年 25 款新車的導入規劃，展現品牌在豪華休旅市場的積極布局。適逢 Mercedes-Benz 發明汽車 140 週年，品牌繼上半年推出全新世代

圖、文／小7車觀點Range Rover 正式預告其第二款純電動車型 —— Range Rover Sport Electric 將於今年稍後問世。此車款不僅延續了 Sport 車系一貫的鮮明肌肉線條與運動化定位，更透過純電驅動系統的導入，試圖在豪華休旅市場中，重新定義「運動奢華」的內涵。

圖、文／小7車觀點Bentley 總代理永三汽車今 (7/15) 日於台北內湖展示中心舉行「The New Bentayga Speed X Continental GT S / GTC S 媒體鑑賞」，現場宣佈建議售價分別為新臺幣 1,588 萬元起與 1,460 萬元起。這兩款分別代表品牌在 LSUV 與頂級 GT 跑車領域的性能新標竿，以其截然不同的產品性格，共同演繹Bentley對於極致性

圖、文／小7車觀點Volkswagen日前推出 Tiguan EDITION 20 紀念特仕車型，以慶祝這款中型 SUV 問世屆滿二十年。該車型即日起開放德國市場訂購，入門售價自 48,180 歐元起。原廠表示，這款紀念版以現行第三代 Tiguan Life 配備等級為基礎，加上 R-Line 外觀套件與專屬細節，試圖在量產版本之外，提供更具識別度與收藏價值的選擇。

圖、文／小7車觀點英國汽車品牌 MG 日前在 2026 Goodwood Festival of Speed 上，為兩款全新電動概念車舉行全球首演，藉此展現品牌對於未來電動車款結合運動化性格與先進技術的發展方向。這兩款概念車分別為鎖定 B 級距市場的 MG GO!，以及預覽 D 級距高性能 SUV 可能樣貌的 MG Cyber Concept，共同傳達品牌在電動化時代延續操控樂趣的核心訴求。

圖、文／小7車觀點Dacia 日前正式發表全新 Striker 車型，這款定位於 C 級距的創新跨界車款，以「融合三種世界優點」為核心訴求，企圖在競爭激烈的歐洲中型車市場開闢新藍海。原廠宣示，這款車將協助品牌達成 2030 年 C 級距車款佔總銷量從 20% 提升至 33% 的戰略目標，入門價格設定在 25,000 歐元以下，延續 Dacia 一貫的價格競爭力。

圖、文／小7車觀點福斯集團 (Volkswagen Group) 執行董事會日前向監事會提交名為「未來計畫」的綜合改革方案，內含十二項行動倡議與至 2030 年的具體目標輪廓。該集團在歷經三年基礎重整後，正式宣告進入下一階段轉型，期望透過大幅削減產品線複雜度、調節產能及聚焦核心汽車業務，因應日趨嚴峻的全球市場環境與競爭壓力。

圖、文／小7車觀點Toyota GAZOO Racing 日前正式宣布，將以氫燃料電池電動車 (FCEV) 參與 2027 年達卡拉力賽，車型為基於 DKR GR Hilux 改造的「DKR GR FC Hilux」原型車。該車將參加專為實驗性車輛設立的「Dakar Future Mission 1000」組別，此舉不僅是技術驗證，也象徵 Toyota 在賽車運動中推進碳中和目標的具體路徑。根據官

圖、文／小7車觀點Toyota 北美總部宣布，將投入 36 億美元擴建位於德州聖安東尼奧的組裝工廠，內容包含增設第二條車輛裝配線。此項投資旨在強化 Toyota 在美國市場的在地化生產體制，並提升整體供應鏈的韌性與效率。根據官方規劃，新產線預計於 2030 年正式啟用，屆時將為當地創造超過 2,000 個就業機會，工廠年產能則可增加約 15 萬輛。

圖、文／小7車觀點Bentley 正式宣佈，旗下產品陣容將迎來第四款車系，命名為「Torcal」。這款全新車型將與現有的 Continental GT、Flying Spur 及 Bentayga 並列，進一步擴展品牌在豪華汽車市場的產品線。根據官方資訊，Torcal 的全球首演預計於 2026 年 9 月 23 日在倫敦舉行，屆時將揭露更多關於這款新車的具體細節與設計方向。

圖、文／小7車觀點裕隆日產今 (7/7) 日於 Nissan 新店展示中心舉行「小改款 X-Trail 上市發表會」，現場宣布車型編成與建議售價：純粋版 (新臺幣 99.9 萬元起)、精粋版 (新臺幣 114.9 萬元起)、極粋版 (新臺幣 123.5 萬元起)，極粋版另可加價 2.5 萬元選配 MIYABI 雅緻套件。。

圖、文／小7車觀點在 W16 引擎時代邁向終章之際，Bugatti  與擁有數百年歷史的柏林皇家御瓷工坊 (KPM) 再次攜手，以「Blanc Éternel」為名，打造出一款獨一無二的 W16 Mistral 跑車。這款作品不僅是對 15 年前「L'Or Blanc」Veyron Grand Sport 的致敬，更藉由當代數位設計語彙，重新詮釋了頂級工藝與汽車工程

圖、文／小7車觀點日本商用車大廠Isuzu Motors 日前為其全新電動車研發設施「The EARTH lab.」舉行啟用儀式。該設施自 2023 年 11 月對外宣布建設計畫後，歷經約一年半的工程，即日起正式投入運作。作為集團電動化戰略的核心據點，此舉象徵 Isuzu Motors 在商用車電動化領域的開發體制進入新的整合階段。

圖、文／小7車觀點法國汽車製造商 Alpine 與時尚品牌 Lacoste 正式對外宣布一項跨界合作計畫，雙方以「法式巧思」為核心，結合各自在賽車運動與時尚領域的歷史底蘊，推出限量車款「Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye」以及同步發表的膠囊服飾系列。此次合作旨在展現兩個品牌自創立以來共同追求的價值：性能、輕量化與優雅

圖、文／小7車觀點Porsche 日前正式發表全新 911 GT4 R，進一步拓展其客戶賽車運動產品線。這款新賽車是 Porsche 首次以 911 平台為基礎打造符合 GT4 規格之車型，搭載 4.0 升水平對臥六缸引擎，最大輸出可達 520 PS，預計將於 2027 年賽季首度登場。

圖、文／小7車觀點ZF LIFETEC 近日發表一套專為大幅後傾舒適座椅設計的先進氣囊防護概念。該系統結合四具氣囊，分別針對頭部、骨盆與腿部提供保護，並能有效降低事故發生時乘員「潛滑」至安全帶下方的風險。ZF LIFETEC 工程資深副總裁 Harald Lutz 表示，透過智慧聯網的氣囊系統，可穩定乘員動態，在意外發生時特別降低潛滑機率。所有模組預計於 2028 年達到量產成熟度，屆時將適用於自

圖、文／小7車觀點Land Rover Classic 近日完成一組由單一客戶委託、共計四輛的 Classic Defender V8 定制車型，其中最受矚目的便是首度納入 Works Bespoke 服務體系的 110 Double Cab Pick-Up 雙廂皮卡版本，為這款經典越野車系開拓更多車身形式的可能性。

圖、文／小7車觀點Audi 日前正式發表 A3 車系大規模升級方案，涵蓋 Sportback、Sedan 與 allstreet 三款車身形式，以及從傳統汽柴油動力、plug-in hybrid 到高性能 S3 與 RS 3 在內的全產品線。本次升級核心聚焦於內裝數位化與駕駛輔助系統的擴充，原廠表示，這將使 A3 車系在操作直覺性與日常實用性上達到新高度。

圖、文／小7車觀點福斯汽車集團 (Volkswagen Group) 於日前舉行的年度股東大會上，由執行長 Oliver Blume 正式提出名為「未來計畫」(Plan for the Future) 的全新戰略架構。該集團明確宣示，將以「強化實質、有目的投資、建構持久價值」為核心方針，目標在 2030 年前成為全球最具吸引力的汽車製造商。此計畫是在地緣政治緊張、競爭加劇與貿易障礙升高的背景下提出

圖、文／小7車觀點Dacia 日前正式對外確認，其下一代純電都會小車將保留「Spring」之名，新一代車型官方稱呼為「New Spring」，以利與現行中國大陸製版本進行區隔。根據原廠規劃，兩代車型將於市場上併行販售一段時間，而非立即取代。New Spring 與 Renault Twingo 為雙生車款，且生產基地移回歐洲，這項調整被視為品牌在供應鏈韌性與成本結構上的重要變革。目前 Dacia

圖、文／小7車觀點為進一步搶攻歐洲輕型商用車市場，Stellantis 集團旗下 Fiat Professional、Opel、Citroën 與 Peugeot 近日相繼公布新款商用車方案，策略方向涵蓋電動車價格平權與入門級車型擴編。其中 Fiat Professional 主打 E-Doblò 與 E-Scudo 達成與柴油版相同的月付款條件，而 Opel、Citro&

圖、文／小7車觀點鴻華先進今 (6/17) 日正式發表旗下第二款量產純電車型 Cavira，這款中型休旅定位為品牌旗艦級家用行旅車款，提供「Emerge 長里程版」與「Pioneer 長里程性能版」雙車型，正式售價分別為 123.9 萬元與 138.9 萬元，首批接單已累積超過 1,000 張。

圖、文／小7車觀點中華汽車於 2026 年 6 月 3 日推出 J Space Cossi，鎖定重視日常乘坐舒適性與內裝質感的消費者。提供 2WD 5 人 Cossi 版 (67.8 萬起)、2WD 5 人 Cossi 版客車 (72.8 萬起)、2WD 8 人 Cossi 版客車 (74.8 萬起)，進一步強化 J Space 車系在商用與多元用途市場之外的乘用舒適表現。

圖、文／小7車觀點瑞典商用車製造商 Scania 近日推出其首款純電動 CrewCab 車型，型號為 CP31L 4x2，專門針對消防、機場與民防救援等任務場景開發。該車款以零尾氣排放為核心特色，企圖在維持高強度作業能力的同時，推動緊急救援車隊的低碳轉型。

圖、文／小7車觀點越南電動車製造商 VinFast 與以色列自動駕駛技術公司 Autobrains 以及 NVIDIA，共同宣布啟動東南亞首個「代理式人工智慧（Agentic AI）」Level 4 自動駕駛計畫。該計畫以 NVIDIA DRIVE Hyperion 運算平台為基礎，目標是打造能適應東南亞複雜交通環境的 L4 自駕系統，同時控制硬體成本，打破目前 L4 技術難以普及的瓶頸。

圖、文／小7車觀點Rimac Nevera 自誕生以來，便以其驚人的性能數據與頂級純電技術聞名，但品牌始終強調它並非僅限於賽道的限量玩具，而是一輛具備長途巡航能力的 Hyper GT。本週，一位英國車主、探險家暨科技企業家 Chris Brown —— 親自驗證了此一設計理念。他駕駛 Nevera 完成長達 2,700 公里的公路旅程，從英格蘭北約克郡的哈羅蓋特出發，穿越七

圖、文／小7車觀點Bentley Motors 日前正式發表全新一代 Flying Spur，延續品牌在四門豪華轎跑領域中結合手工奢華與高性能的傳統。新一代車型以 V8 高性能混合動力系統為核心，並在設計與性能上同步進化，目標是進一步鞏固其在頂級四門房車市場中的領導地位。

圖、文／小7車觀點瑞典商用車製造商 Scania 近日成功展示全球首批針對重型商用車的車輛對電網（V2G）應用，採用的技術基礎為新一代兆瓦充電系統（Megawatt Charging System，簡稱 MCS）。該示範計畫顯示，電池電動卡車不僅能執行運輸任務，更可在停駐期間將車載電池的電力回饋至電網，協助達成尖峰削峰、電網平衡及儲能等彈性調度功能。