為了擴大產品陣線，BMW 宣布於北美市場推出全新 i4 eDrive35 入門車型，起售價為 51,400 美元起 (約合台幣 155 萬)，其採用後置單顆馬達系統，最大續航里程約 418 公里，原廠預計首批交車的時間預計落在 2023 年第一季左右才會交付至車主手中。
BMW 宣布推出全新 i4 eDrive35 入門車型，其改採用後置單顆馬達系統，能發揮出 281 匹最大馬力，以及 400 牛頓米的峰值扭力。
BMW i4 可視為 4-Series Gran Coupé 的純電化版本，初期在全球市場提供 eDrive40 和 M50 兩款動力選擇，不過為了進一步滿足不同客群的需求，BMW 原廠決定進一步提供全新的 i4 eDrive35 入門車型，雖然外觀上與 eDrive40 車型相同，但內部的動力系統與電池配置則有所調整，其搭載的電池組容量從原本的 83.9 kWh (eDrive40) 調整為 70.2 kWh，同時最大馬力也下修至 281 匹的水準，並具備 400 牛頓米的峰值扭力，而整體輸出雖然下降，但依舊維持相當優異的性能表現。
i4 eDrive35 支援 180kW 快速充電，可在 32 分鐘內將電量從 10% 充至 80%。
根據官方公布，i4 eDrive35 從靜止加速到時速一百公里，僅需 6 秒內就可以完成，同時也具備支援 180kW 快速充電，可在 32 分鐘內將電量從 10% 充至 80%。至於配備方面則維持與 eDrive40 相同的表現，包含一體式曲面螢幕整合 12.3 吋虛擬數位儀錶及 14.9 吋中控觸控螢幕、藍色點綴啟動鈕及排檔桿、方向盤廠徽藍色點綴等，安全科技部分也維持主動防撞輔助系統、行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持系統等多項輔助科技。
國內市場方面，由總代理汎德於 2022 年 5 月 26 以線上直播的方式正式宣布 BMW i4 車系上市，首波引進編成與建議售價分別是 eDrive40 (新台幣 255 萬元起) 及 M50 (新台幣 310 萬元起)。未來是否會引進 eDrive35 車型，7Car<小七車觀點>將持續關注。
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