國民黨昨召開記者會批評，黃珊珊擔任21年議員、3年副市長，針對內湖議題卻「馬維拉」，表示黃珊珊2002年至2018年間，曾主張放寬內科相關容積率，但現在又說內科內湖人太多，是「黃珊珊副市長去打黃珊珊議員的臉」。
黃珊珊昨回擊，打別人不會讓自己變得更好，不放寬就是違規廠房，只是面對現實解決問題而已，她最後更酸說「他們可能不太知道內科的來龍去脈」。
媒體今日續追此議題，詢問說藍營說內湖塞車問題，黃珊珊當初替夾層解套，說黃才是塞車幕後黑手？
黃珊珊解釋，都市計畫裡面沒有增加道路面積，先是工業區，之後有夾層，這是馬英九、郝龍斌時代就發生的，當時她只是市議員，只能要求他們回覆，面對問題解決問題。
她說，內科都在那邊，有2個選擇，1個是拆掉，1個是付出代價，自己只是市議員，要不要解套是「政府」的事情，但總要面對現實，因為夾層在那邊是不公平的，柯文哲上任後現在所有夾層都有付代金，付出代價，但整個都市計畫的道路面積已經是這樣子，除非全部拆掉，不然就只能就現實面解決，「不是我黃珊珊就可以促成內科夾層這麼多件」。
黃珊珊接著說，整個內科當時發展確實超乎想像，馬英九任內就有700多件，沒有去怪誰對誰錯，內科的問題在於工業區變成產業科技園區，沒有同步調整都市計畫，這才是源頭，這不是誰的錯。她沒想到會這樣，但既然已是這樣，就要選擇面對和解決，其在北市議會爭取的就是，如果不拆掉它就要面對它，不是讓它去買容積，就是要罰相關代價。
最後黃珊珊酸說，「如果他們可以找出更好的方法，甚至認為要拆掉，自己也沒意見」。
被問到未來怎麼辦，黃珊珊表示，6萬人的地方進來15萬人，目前為止道路面積不能增加的情況下，是用交通疏導管理方式，大家都談過很多類似方案，下一步中期則是捷運線。她說明，當前疫情關係很多人開車，造成停車進出交通壅塞，相信疫情趨緩後，會導回大眾運輸趨緩，以及分流上班現在廠商都有在做，「內科交通是下班時候比較嚴重，其他時間沒有問題，內湖交通不是問題」。
（民視新聞網／綜合報導）
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