國內首款插電式油電車 Bentley Flying Spur Hybrid 預告 9/1 在台發表

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Bentley 已確立將依照 Beyond100 品牌策略逐步轉型為純電品牌，先後也推出了 Bentayga Hybrid 以及 Flying Spur PHEV 兩款採用油電系統的車型。然而國內總代理永三汽車也將遵循原廠電動化的腳步，預告將在 9/1 發表 Bentley 在台首見的插電式油電車型 Flying Spur Hybrid。

永三汽車預告將在 9/1 發表 Bentley 在台首見的插電式油電車型 Flying Spur Hybrid。

Bentley Flying Spur Hybrid 最早於 2021 年 7 月亮相，與一般油車相比最顯著的差異在於前葉子板增加 Hybrid 字樣、雙邊雙出排氣尾管及左後葉子板充電蓋，車色共有 7 款標準配置，也可透過 Mulliner 客製化部門挑選超過 60 種配色，足踏 20~22 吋鋁合金輪圈，車主還可選配 Blackline 套件來換上發光式電動升降 Flying B 水箱罩上方立標。

國內首款插電式油電車 Bentley Flying Spur Hybrid 預告 9/1 在台發表

內裝方面亦提供多款客製化選項，提供 10 種額外色調及 2 種雙色座艙選項，純燃油車型的怠速熄火開關被 E Mode 駕駛模式切換按鈕取代，車主還可透過 My Bentley 車聯網服務使用 My Battery Charge (電池充電管理)、My Car Statistics (車輛統計資料) 及 My Cabin Comfort (座艙舒適) 等遠端控制機能。

動力配置方面，Flying Spur Hybrid 採用 2.9 升 V6 渦輪增壓汽油引擎，搭配裝設於引擎與傳動系統之間的電動馬達，以及 14.1kWh 容量的鋰電池模組來構成插電式油電動複合動力系統，可輸出較 Bentayga Hybrid 高出 95bhp 的 536hp 最大綜效馬力及 750Nm 最大綜效扭力，單次充滿電後將電力耗盡，總計可以提供 41 公里 ( 26 英里 ) 純電里程，並有高達 700 公里以上的續航力，以一部重達超過 2 噸的旗艦房車來說，已屬相當優異的表現，同時使得性能及續航力也做到妥協。

Flying Spur Hybrid 採用 2.9 升 V6 渦輪增壓汽油引擎，具備 536hp 最大綜效馬力及 750Nm 最大綜效扭力。