中國電動車極氪001搭載寧德時代研發的，續航力高達1000公里的麒麟電池，號稱在同等尺寸下，比特斯拉4680電量多出13%
電機博士張勤煜說，「寧德時代用的麒麟電池是用方形的，特斯拉4680的電池，是一顆一顆圓柱形，當我一顆一顆在擺放的時候，中間一定都會有空隙，這個空隙就造成了，我們所謂體積的利用率，不一樣OK，因為我一個圓柱形一個圓柱形，中間一定會有空，我電池如果是方形方塊，看起來它都比較厲害，它這個看起來就比較好，再來來講就是，我整個組合起來的電池密度就比較高。」
德國車廠，推出新電動車，最大特色是車體嵌入太陽能電池板，價格親民CP值高。
動力達人張迺庭說，「嵌入456塊這就是我說的滷蛋，你把太陽能板全部弄上去，我相信博士也知道，太陽能板如果你要產生一度電的話，你大概要多少要3坪大的太陽能板，你把整個車子的表面積都弄出來，你把太陽能板布滿全身，我們都知道太陽能板在側面，其實它的效率就會更低，第二增加什麼破損的風險。」
在投資的角度上，美國股神巴菲特開始賣出中國比亞迪股票，是發生什麼事？
資深分析師林友銘表示，「阿里巴巴是賠著賣，比亞迪他是賺著賣，這兩件事情合在一起，就是我在中國的部位要減下來了。」
美中科技大戰，美國處處壓著中國打，投資人應謹慎看待中國市場的投資風險。
更多新聞： 國旅補助加持！「旅遊」開銷增 7月簽帳金額創單月新高
