繼先前釋出有關 GranTurismo Folgore 純電跑車的真實樣貌以及相關數據以後，Stellantis 汽車集團旗下的義大利車廠 Maserati 今日 9/15 更公布了採用 V6 版本的 GranTurismo 官照以及簡略資訊。
官方表示燃油版 GranTurismo 未來將分為Mondena 及 Trofeo 兩種編成。外型上，在保留同樣長車頭短車尾造型的輪廓下，照片中的 Mondena 車型相較於 Folgore 在車頭下方兩側具有打通且更大面積的進氣口造型，葉子版處也會根據車型而有所不同，輪圈也從低風阻造型轉變為黑銀雙色多輻樣式。內裝的實際樣貌目前還尚未公布。
動力方面，燃油版的 Maserati GranTurismo 將採用首次亮相於 MC20 旗艦超跑上的 Nettuno 海王星 3.0升V6雙渦輪引擎，由 Maserati 完全自主研發，呈 90 度夾角設計搭配乾式油底殼、，具有 11:1 的壓縮比並採用 Turbulent Jet Ignition (TJI) 紊流噴射點火技術及搭載源自 F1 賽車的雙火星塞系統。相信屆時 GranTurismo 正式發表時，其實際輸出相信在正式發表時就能水落石出。
雖然 Maserati 已公布旗下產品，包含 Grecale、MC20、Ghibli、Quattroporte 及 Levante 都將會推出純電動版本，並於 2030 年實現全面電動化的目標，但如今釋出 GranTurismo 燃油車型，卻也間接表示該廠短期內還不會完全放棄傳統燃油引擎。
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