政策小組召集人管碧玲致詞時指出，今天是陳時中的第十項政見的發表會，前面的九大項政見分別為「大巨蛋、國際事務局、都市更新、內湖交通解方、住宅、性別平權、社會福利、免治馬桶、勞工政策」，可用「大國都內住、幸福免勞」作為政策口訣，內容剛好已達一百項政策，認真負責地提出政策，就是「陳時中方程式」。
而同為士林北投在地立委的總幹事吳思瑤表示，沒有百變人設陳時中，只有提出百項政策的陳時中。即將進入選戰下半場，陳時中繼續提出重磅政策正面對決，今日提出「士林、北投前瞻路網十年計畫」，是為開發中的士林北投科學園區及社子島進行開創性的前瞻治理，以超前部署、宏觀大格局的具體方案，為「政策100Plus」邁向選戰的下一階段。
陳時中致詞時指出，要發展一個區域，要看道路、交通，才能夠讓他永續發展，內湖科技、商業發展，好山好水，但交通變成再發展的瓶頸。若沒有前瞻規劃，會讓他停頓，現在政府顯然也不想亡羊補牢，但他不會這樣想，認為有問題就要面對它，需要跟中央合作就合作。有時市府推脫問題給中央，那誰解決居民問題？需要國道紓解，不需要跟中央溝通嗎？陳時中表示，跟中央溝通不是問題，大家一起解決，不能放任說沒有救，因此他負責任提出解方，要讓內湖有發展的未來。
陳時中指出，在第一任市長任內一定會讓這個計畫動工，北投士林科技園區是將來會發展的一塊，一定要把交通做好。陳時中也提及，他昨日的北投後援總會人山人海，看見了北投居民的期待，他要用最熱情的政見回應北投居民們。
而針對士林北投前瞻路網十年計畫內容，莊均緯理事長說明指出，包含要向南延長洲美快速道路的高架路段，直接銜接國道一號，避開環河北路的三處壅塞路口，並且在環河北路兩側新增植栽綠化空間。此外洲美快速道路北端高架跨越承德路口，以紓解北投往市區車流。
再來，規劃將百齡橋抬高改建，提供基隆河足夠的洪通斷面，也為橋下的通河東街、通河西街，拓展足夠的行車空間。以及，要將通河西街拓寬為四線道，北起環河北路，南接承德路，讓社子地區經承德路進出市區，以及洲美快至重慶北路交流道等路段，提供更加便捷的路徑，進一步提升社子地區居住生活功能，也確保未來科技園區進出市區道路的暢通。
最後，同樣要將通河東街拓寬為四線道，北起福國路，南接新生北路、中山北路，提供北士科、劍潭經新生北路、中山北路進出市區的便捷路徑，紓解士林、承德路、洲美快車流，提升劍潭地區居住生活功能。
陳時中最後總結時表示，他在看這份計畫就覺得有些「血脈賁張 」，因為看到未來的可能性。若他擔任台北市長，將會通盤去做規劃、配合策略性都更，讓通河東西街變成未來的明水路，且現在早做不必拆遷民房，計畫可行性相對高，讓都市變美麗、交通建設、居住品質提升，讓各方面都達到進步城市的象徵。
陳時中認為，他覺得當一位市長，唯有來做這樣的事情，當市長才做的有意義，才能真正服務到市民。此外，他也希望計畫提出後，地方士紳或反對黨有意見他都願意虛心檢討，跟大家一起討論。
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