船隻出發準備啟航，這裡是瑞典的斯德哥爾摩，由14個島嶼串聯而成的城市，因此船隻對他們來說，就是代步的日常，過去光是船隻製造的二氧化碳，就站了瑞典總炭排放量的1/4，為了改善這個狀況，瑞典一家公司，近年來積極發展電動船。
首席執行長凱蘇表示，「我們設定了一個非常雄心勃勃的目標，就是實現零碳排放到2030年能夠發布，我們的第一艘零碳排放船，因此從本質上講，這意味著生產鏈的每個部分，都必須使用無石化能源生產。」
其中又以這家業者，發展的電動船最為外界關注，甚至號稱是水上版特斯拉，他們也計畫推出會在水面飛行的電動船，打造環保的水上計程車，預計明年（2023年）就能在斯德哥爾摩營運。
首席營運長費格拉斯說，「我們不想和特斯拉比較，我們只想做自己，不過以平價生產高性能電動船，這特性和特斯拉的確很相似，所以我們對此感到高興，這大約是任何其他高性能電動船成本的三分之一。」
首席執行長凱蘇說，「我們的目的是與大自然融為一體，我們希望能夠讓人們，有機會進入我們的海洋環境，享受它而不是以犧牲它為代價。」
電動船的開發成本高，造價其實不便宜，一艘就要價32萬美元。不過業者強調，電動船後續維修，以及能源費用都不貴，長期看來遠比目前，使用的燃油船隻划算，也因此電動船也可望成為，水上交通發達城市，未來兼具運輸以及觀光的交通工具。
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