在美國要是電動車沒電，透過APP，很容易就能找到有空位的充電樁，比起開油電車加油，更省荷包。
美國電動車車主Terry說，「這種重量的車加一次油，可能都要80到100元美金，那如果像我們這樣子，如果普通在家裡充電的話，1點到5點這種超便宜的時段，我一個月大概就是3元、5元美金這樣子。」
美國光是今年上半年，電動車銷售就比去年同期多62％，漲幅相當驚人。
隨著電動車在美國的使用率，越來越普及，美國總統拜登簽署行政命令，說目標2030年前，全美有一半的汽車銷量，都會是電動車，也讓台廠嗅到龐大商機。
不只台達電，與全美最大充電站營運商合作，外型搶眼的鴻海豪華電動轎車，讓美國友台小組眾議員，看了都說讚。
德拉瓦州眾議員Paulbaumbach表示，「我的天呀，這就像坐在家裡的客廳看著家庭戲院，這是個很美妙的體驗，我不確定我的銀行帳戶夠不夠我付，但我確實很想擁有一台，這是兩回事。」
另外這台凱迪拉克上，裝的是群創智能車用顯示器，台灣電動車廠，展現耕耘多年的成果，不只開拓台美雙方合作空間，也讓兩國情誼更堅定。
維吉尼亞州參議員BryceReeves提及，「我愛台灣，我很愛台灣的人、文化和飲食還有它的民主，讓我講清楚一點為什麼我挺台灣，我們注意到中國對台灣的挑戰，我們還是堅定地站在台灣身後。」
經濟部長王美花表示，「要回訪的是什麼樣的產業應該是都有，那不過我的理解是在電動車方面，就台灣好像非常多的點，都可以實地來了解。」
經濟部與外貿協會，帶領台灣電動車大打團體戰，要拿下美國龐大市場大餅。
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