快新聞/柯P水門案挨轟壞民調? 黃珊珊:SOP得與時俱進
無黨籍台北市長候選人黃珊珊。(圖/民視新聞)

即時中心/顏一軒報導

台北市長柯文哲,近日飽受「水門案」的批評,遭質疑市府通知關水門時間過短,導致百齡橋下堤外停車場的車輛泡水。對此,無黨籍台北市長候選人黃珊珊今(24)日表示,河川上下游分屬中央、地方管轄,未來應著重透過科技,讓市民知道即時資訊,但SOP得與時俱進。另外,黃也說,其實水門關閉後,還是能透過「越堤道」讓車輛駛出。

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媒體提問,中廣和蓋洛普徵信今日發表的民調,黃珊珊支持度敬陪末座一事,是否為「水門案」所致。黃珊珊說,其實每個水門都還是有「越堤道」,在水門關閉之後,車輛還是能透過越堤道駛出,重點是資訊是否清楚、完整。

快新聞/柯P水門案挨轟壞民調? 黃珊珊:SOP得與時俱進
百齡堤外停車場日前淹水,導致數十台車輛泡水。(圖/民視新聞資料照)


黃珊珊指出,有關河川管轄的部分,經濟部水利署是負責上游,市政府工務局水利工程處是負責下游,雙邊連結應該要做的更確實,讓市民將來是不是能用科技的方法,確實知道相關資訊,比較重要。

媒體質疑,水門事件引發外界反彈,如何看北市府的SOP確實有失誤的狀況。對此,黃珊珊認為,極端氣候將來會是新常態,城市無法不發生災害,但要創建可以忍受災害發生的韌性城市,以前的SOP可能因為氣候變遷的原因,產生一定的變化,那SOP有的基本的作業流程,可能要因應時事,不斷改善。

黃珊珊強調,SOP要與時俱進,若用原本的方式,會讓百姓無所適從,要給民眾合理的時間移車,若時間不合理,政府就要想出補償方法;而如果通報時間合理,但民眾不移車,那當然要自己負責車輛的後果。黃重申,水門不是唯一的逃生路線,還有越堤道,如何引導民眾從越堤道出來的作業程序比較重要。


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