日本政府斥資1000萬興建鐵道宜蘭縱貫線，羅東火車站一開始設立時為木造建築，1950年國民政府改成鋼筋水泥式建築，1985年將前火車站改建成中國文藝復興式建築，1999年起動工興建跨站工程，又闢建火車站後站，用地增加許多。
羅東火車站起初的功能是以貨運為主，一度是羅東森林鐵路的車站，運輸太平山林場的木材，於1924年通車，持續到1979年改採公路運輸才停止運材。太平山林場位於宜蘭，原先都是採伐之後，沿著溪河順流而下，但途中有時會「塞車」，幾個木材卡在一起，需要靠人力解開。日人來台統治時，決定興建鐵路，不僅載客還可載木材，避免水運時遇到困難。
太平山森林鐵路。（圖／取自維基百科）羅東火車站的二樓大廳，販售著台鐵便當，店面打造成普悠瑪號的車頭，用玻璃纖維仿製，旁邊還放了普悠瑪列車桌椅，別具特色。這也是台鐵首次在宜蘭販賣便當，讓搭乘北迴鐵路線的旅客得以享用。
羅東火車站二樓販賣鐵路便當，店面採用普悠瑪造型。（圖／魚夫提供）本週「台灣趴趴走」節目，魚夫領路來看台灣鐵道，帶大家揭開台鐵的神秘面紗。
播出時間：民視台灣台，每週三上午9點、下午3點，週六下午3點。
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