原PO認為在科技業賣肝,不如從事海運業。(圖/翻攝自Dcard)一名網友在Dcard上以「長榮預計挑戰發年終60個月」為題發文表示,今年長榮預計挑戰發年終60個月,感嘆表示「真心覺得去科技業還不如挑戰當海運人員,3年頂別人40年,肝操爆+科技業寒冬才平均6個月,可悲的低薪人」。對此,底下就有網友留言回應「通常講這種話的,肯定不在長榮也不在科技業」、「跟科技業比年終?年終大概只是零用錢吧,我們薪水主結構都靠季分紅,其中一包應該就抵人家年薪了」,原PO也回應他確實不在這2種行業任職,而是在房地產行業工作。
也有待在海運業的網友回應「你們大概都不知道,這兩年因為疫情海運年終才這麼可怕。3年以前海運沒有一年是不虧錢的,對長榮來說,根本是賠錢貨,想當然他們以前的年終都只有1-2個月,以前還常常沒年終」,長榮海運60個月消息傳出,再次掀起討論,海運界認為長榮去年發40個月,以今年優於去年的獲利表現,年終不會比去年差,若消息成真,以長榮基層課員月薪5~6萬元來算,將拿到約300萬元的年終大禮。
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