一整排小黃，準備出發載客，但近期不敵通膨壓力，公會今年3月就向北市府提調漲，如今拍板定案。
北北基計程車，起跳價從70改為85元，停等秒數從80秒縮短為60秒，明年（2023年）4月開始實施，另外，春節有13天每趟加收30元，民眾能接受嗎？
民眾說，「當然會影響意願，起跳差太多了。」、「反應物價吧，漲也是應該的。」、「因為我是美國人，所以真的沒差多少，因為在美國計程車很貴。」
民眾看法兩極，荷包未來勢必得捏緊，不過一開始公會協商，其實希望起跳價調高至100元，也喊出颱風、豪雨放假每趟加收50元。
就怕一下漲太多，民眾想找代步得三思許久，疫情解封，小黃生意準備回溫，宣布喊漲司機擔心有陣痛期。
計程車司機說，「這陣子我們的生意，好像有比較好一點，剛開始漲價的時候，會覺得客源會跑一些掉，過一陣子客源就會又再回來。」、「7、8年沒漲了，如果你按照2年來調整一次，事實上也已經漲到這個幅度了，那不敢漲也就是因為，大家要共體時艱。」
另一邊還有多元計程車。以Uber平台來說，車資計算，主要看距離以及當地搭車需求；Yoxi則是按公里數計費，1.25公里以內70元，超過1.25公里以後，每200公尺5元，司機也希望有機會跟進。
多元計程車司機說，「油價也比較高，車成本真的也比較高，當然希望跟進啊。」
漲價究竟能不能幫運將生計？就看明年上路，消費者願不願意買單。
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