台鐵預計在2024年公司化，16日依據「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例第十九條第四項」公告「執行台灣鐵路股份有限公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法草案」。
但台鐵企業工會不滿交通部推動台鐵公司化16條子法中，最新公告的「執行台灣鐵路股份有限公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法草案」，一、二級維修得由台鐵自行負擔經費，交通部只編列三、四級維修預算。台鐵工會批評，交通部完全沒採納工會意見就強行公告，因此醞釀明年春節輸運期間罷駛。
對於台鐵工會今日表示交通部完全不採納工會於12月15日就「執行台灣鐵路股份有限公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法」所表達意見，並強行進行法規預告程序，交通部晚間發布新聞稿表示，台鐵公司推動會報相關子法討論，以及台鐵局與工會之溝通，是採平行作業方式進行。
交通部進一步表示，考量儘速完成子法訂定，相關預告程序及整體作業需依規劃進行，但台鐵工會於台鐵局協商會議中所提意見，已請台鐵局併與預告期間意見整理後提送交通部，交通部將安排台鐵工會就所提意見於台鐵公司推動會報進行討論。
就工會認有違反原先承諾之誤解，交通部表示，交通部與台鐵局、台鐵工會的立場與目標都是相同的，共同努力台鐵公司化的永續經營及保障員工權益，後續在協商程序加強連繫與溝通，讓工會意見充分表達與討論，縮小雙方認知差距，儘速共同完成台鐵公司化相關子法草案協商之完成。
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