繼先前釋出預告照片之後，法國頂級超跑製造廠 Bugatti 在中歐時間 (CET) 12 月 21 日的上午 10 點的 RM Sotheby's 活動上正式揭曉 Chiron Profilée 的廬山真面目，該車致敬於 Jean Bugatti 的首部作品 - Type 46。原計畫將定位於 Chiron Sport 與 Chiron Pur Sport 之間，但由於 Chiron 量產 500 台的名額已滿，而被原廠選擇放棄量產。不過層峰買家將有機會於 2023 年 2 月 1 日在巴黎舉行的拍賣會上購入這輛獨一無二的車款。
外觀上來看，Chiron Profilée 擁有 Chiron 的整體輪廓，採用雙色 Argent Atlantique & Bleu Royal Carbon，車頭使用平面 LED 燈設計加上馬蹄形水箱罩設計，保險桿造型與 Pur Sport 較為相似，以及自車頭橫跨車頂延伸至車身尾翼的中央經典脊線，側面線條融入經典的 C 型進氣口造型。而最為顯卓的不同就在於後方的主動式尾翼被改為固定式鴨尾設計，在前葉子鈑上亦有分流口，使其擁有更強大的下壓力及煞車散熱效果。最後更踏上一組獨特專屬的雙色多輻輕量化輪圈。
動力方面則維持採用 8.0 升 W16 四渦輪增壓引擎，擁有「二段式渦輪增壓系統」，使其擁有 1,500PS 最大馬力及 1600Nm 峰值扭矩，搭配可承受強大扭力的 7速 DSG 雙離合變速箱，0-100km/h加速將達到驚人的2.3秒，0-200km/h 則能在 5.5 秒內完成，極速則為 380km/h。另外原廠也針對懸吊系統進行進一步調教，與 Chiron Sport 相比，彈簧剛度提高 10%，後橋的負外傾角增加 50%，提高了彎道抓地力，同時又不影響任何駕駛舒適性。
Bugatti 自創廠以來已有 110 年以上的歷史，做為市場中首屈一指的超級豪華跑車品牌，國內市場方面，總代理永三汽車股份有限公司自 2010 年開始導入，曾分別販售過 Veyron EB 16.4 以及 Chiron，也曾於台北市內湖成立過專屬展示中心，然因 Bugatti 原廠經銷商網絡發展調整等市場因素，Bugatti 原廠選擇退出臺灣市場，並以 2020 年 9 月 20 日為經銷代理權終止日。
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