民視新聞／林恩如、周秉瑜、嚴文謙、SNG 桃園報導
長榮航空的年終3個月，但負責貨物裝卸、行李搬運的長榮航勤，年終卻只有1個月，加上長期人力不足，引發航勤人員不滿，元旦假期，兩百人集體請假，導致客貨機的行李下不完，機場航班大亂，約有三千名出入境旅客受影響，交通部長王國材致電長榮航空，而董事長林寶水也承諾，會全力處理。
桃園機場候機室，大排長龍，人潮多到沒椅子坐，只能席地而坐、有夠擠，一早就該出發的班機，等到快中午，都還沒飛，甚至有旅客登機後，竟然在機上乾等2小時，就因為長榮航空約200名航勤人員，集體請假罷工。
民眾說，「等了都一個小時了，都快沒電了，手機玩到快沒電了，九點坐在這裡等，等到現在都沒有消息，我都不知道什麼事。」
班機平均都延遲2~3小時，不只旅客等得苦哈哈，機組人員也無法工作，就在等行李上機，但看看輸送帶上，行李堆高高，凌亂擺放根本沒有員工來整理，怎麼上機？長榮航空班機幾乎停擺，根據桃園機場統計，周日截至下午3點，共延誤入出境共59班次，影響超過3053名出境旅客，內部透露，航勤選在元旦假期旅運量高的時候怠工，年終發太少，就是壓倒駱駝的最後一根稻草。
桃勤工會副理事長湯文華表示，「疫情期間都已經流失滿多員工，加上說沒有辦法接受，他們開出的年終獎金一個月，桃機公司有召開會議，要求我們所屬桃機地勤行業的要做支援。」
航勤因為不滿人力短缺，替公司做牛做馬，公司賺錢卻只發了1個月的年終，對此長榮航空回應，已經緊急協商其他地勤公司或由人力派遣公司協助支援，目前延誤狀況已逐漸舒緩，對於造成旅客不便深感歉意。
眼見風波持續擴大，交通部長王國材趕緊出手，已經打電話給長榮航空董事長林寶水，董事長承諾會全力處理，努力避免影響航空輸運。桃園機場也配合調整停機位，支援人力處理行李場部分事宜，降低衝擊。
不過航勤人員表示請假行動，恐擴及到春節甚至228連假，就看長榮航空誠意到哪，但最無辜的還是那些假期泡湯的旅客們。
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