儘管到了元旦假期最後一天收假日下午時段，桃機長榮航空兩側的櫃台還是排滿了人潮，雖然地勤人員都跟旅客們宣稱說，航班沒有延誤的情形，但是當民眾真正走國門後，才發現原來狀況，延誤非常多。
乘客說，「目前應該是準時的，因為是晚上的班機，所以不確定，因為我們也擔心人比較多，再來就是長榮的狀況，會等比較久。」
不過根據長榮航空說法，周一請假員工已經減少許多，且宣稱，只有少數出境航班，有延誤15~55分鐘，平均延誤半小時，對比周日delay2~3小時，好很多，不過看看桃機資訊，周一，上午出境航班，到巴黎和洛杉磯以及宿霧和胡志明都延誤超過1小時，其他仁川、清邁、曼谷、新加坡和香港，則延誤8至64分鐘，連入境航班也有延後抵達超過1個半小時。
機場員工說，「這班有延誤，不知道大概延誤多久耶樓下的行李還沒好，所以還不知道什麼時候後推，但是旅客都登機了喔。」
甚至上午還有大批乘客，雖然登機了，卻因為卡在行李沒人幫忙搬上機，全機上百人，都在乾等，就有人抱怨，長榮都會如期讓乘客登機，也開出準時的機票，導致他們無法申請旅平險或不便險。
乘客說，「你要保險才有延誤險，可是他們長榮對於售票而延誤，卻沒有給旅客補償，這樣不行。」
長榮地勤說，「你到達目的地以後，才有真正延誤多久的時間，所以他們才開得出延誤證明，如果你要延誤證明的話，你抵達對站的時候，到行李組拿就可以了。」
不過大部分保險公司都有規定，如果早就知道公司員工們有罷工規劃，就不在理賠範圍，這場長榮航勤勞資大戰，最大受害者，仍是無辜旅客。
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