Sony、福斯都推電動車 靠什麼贏特斯拉!CES直擊各車廠心機策略一次看
來源:數位時代 陳映璇攝影

汽車科技為近年科技界重要趨勢,今年的CES大展上,焦點也轉向汽車科技,幾乎所有車商都不敢錯過。傳統汽車品牌如福斯、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)、BMW、賓士、現代汽車(Hyundai)都來參展,就連消費性電子、科技大廠品牌Sony、Google都推車用產品。

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今年有將近300家品牌展出包括電動車和自動駕駛的技術與產品,有哪些亮點產品與令人驚奇的新科技呢?

電動車勢力一:傳統車廠

Stellantis:推出概念電動皮卡,克萊斯勒秀出未來駕駛艙

全球第四大汽車集團Stellantis推出電動皮卡概念車Ram 1500 Revolution,預計2024年投入量產。車頂配備會自動變色玻璃,可根據需求調整光線進入車內的明亮度,配備人工智慧的語音助理。

Stellantis旗下品牌克萊斯勒(Chrysler)則秀出全新先進駕駛艙,位置上拿掉方向盤,並使用更多集團STLA軟體服務,操作系統、駕駛輔助系統以及訊息娛樂系統,配備Level 3自動駕駛功能。

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來源:陳映璇攝影

BMW:會說話互動、變色的概念電動車i Vision Dee

德國豪華汽車品牌BMW,在CES 2023發布全新電動概念車BMW i Vision Dee,不只可以與車輛對話,還可以隨著心情改變車身色彩。

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來源:陳映璇攝影

BMW形容,i Vision Dee配有人工智慧Dee,人聲使得汽車更人性化。BMW執行長奧利弗·齊普斯(Oliver Zipse)形容Dee是「 下一個世代的人機互動 ,激發我們打造新的電動車平台架構Neue Klasse。」

福斯:繼國民電動車ID.3之後,拓展高端電動車市場ID.7

福斯品牌的ID系列電動車,繼國民電動車ID.3、ID.4跨界休旅、ID.5純電跑旅、ID.6七人座休旅、ID.Buzz廂型車後,這次在CES推出房車ID.7,續航力上看700公里,欲拓展高端電動車市場。

福斯在CES上展示的ID.7搭載數位迷彩,車身共有22個區域可以單獨控制,並可搭配音樂節奏創造燈光變化效果,十分吸眼球。

賓士:打造全球超充網路,要在無形中吸引更多車主轉向賓士

德國車廠賓士(Mercedes-Benz)在CES上宣布將投資數十億歐元,預計2030年在北美、歐洲、中國建立1萬個快速充電樁。階段性目標是2027年在美國、加拿大共400個地點,建立2,500個電動車充電樁。

此外,賓士將和高盛資產管理公司旗下美國可再生能源、和電池存儲設施運營商MN8 Energy共同承擔該成本。

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來源:陳映璇攝影


賓士大手筆建置充電網路,目的是要讓客戶可以在自家的汽車上預訂充電服務,該網絡將對擁有兼容技術的競爭對手品牌汽車的司機開放。 賓士執行長Ola Kallenius表示,「這是整體戰略的一部分,將促使更多客戶轉向賓士電動車。」

電動車勢力二:科技巨頭

Google:攜手Volvo,全新Android Auto車載系統亮相

Google展示最新Android Auto介面,簡化導航、通訊與影音播放功能,透過螢幕分割的方式,可以快速打開音樂、訊息溝通。


此外,Google與汽車大廠Volvo有更深度合作,Volvo旗下純電旗艦休旅車EX90搭載14.5吋Google車載多媒體系統,並導入Google HD地圖,可精準定位車輛,輔助駕駛功能。

MIH:一次秀出房車、皮卡、農用機產品

來自台灣的鴻海MIH開放電動車聯盟首次參加CES,展出合作夥伴Lordstown Motors、INDI EV、Monarch Tractor等電動車品牌產品,並在展場展示商業車隊、娛樂遊戲、農業創新的多元應用情境。

同時為布局北美電動車生態系,MIH計劃在美國俄亥俄州建立創新基地(Innovation Hub),讓供應鏈夥伴進駐,就近支持原廠委託製造(OEM)車廠。

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來源:陳映璇攝影

Sony:聯手Honda推新電動車品牌AFEELA

今年話題熱度最高的Sony電動車,自去年聯手Honda成立子公司Sony Honda Mobility後,本次CES上宣布新電動車品牌AFEELA將進入量產階段,預計2025年開放預購。

AFEELA方向盤類似賽車遊戲握柄的U型設計,並導入高通Snapdragon Digital Chassis運算平台, 欲透過本身在內容、服務和娛樂的基礎優勢下,搶進電動車市場 。

對Sony來說,這架電動車是一場團體戰。因為AFEELA的誕生一次集結Sony過去在各領域的長期夥伴,在3C產品處理器的夥伴高通驍龍將驅動全車處理器應用、PS遊戲夥伴Epic Games則以Unreal遊戲引擎做為操控介面靈魂,Sony則用自家的影音內容點亮車內娛樂體驗,手握Bravia(電視)、PlayStation(遊戲)、Sony音響等業界知名品牌,將會是Sony進軍電動車市場的立基點。

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Blink Charging:首推二合一充電器,充電也能看廣告

美國知名電動車充電設備商Blink Charging,已在全球建置近5.9萬個充電站、橫跨25國。今年CES上Blink推出二合一的「Vision充電器」,配置兩個55吋LCD液晶顯示螢幕,有助吸引媒體廣告商投放廣告。

同時針對不同場域的充電需求,Blink新推出PQ 150充電線,專為歐洲市場的住宅充電所設計。目前Blink合作夥伴包含停車場、機場、零售商等,也和德國Bosch、越南電動車商Vinfast展開合作,導入電動車充電站的解決方案。

電動車勢力三:全球新創

Vinfast:概念腳踏車亮相,積極拓展北美市場

連續兩年參展CES的越南車廠Vinfast,今年火力全開,不只秀出VF6、VF7、VF8、VF9四款SUV電動車,還推出四款概念電動自行車搶市;並與美國知名充電運營商EVgo、blink展開戰略合作,積極拓展北美電動車市場。

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CES上還有哪些特殊車種?

強鹿(John Deere):推自駕農用曳引機、電動挖土機,解決農業缺工問題

除了一般的乘用車,這次在汽車科技場館還可以看到卡車、船、農用曳引機朝向電動化與自駕化的趨勢。

最吸睛的是北美頂級農業曳引機製造商強鹿(John Deere)就推出自駕農用曳引機、電動挖土機。該款曳引機能夠遠端操作,可自動翻土耕作,大幅提升農場工作的自動化,以解決農業缺工的情況。

強鹿技術長Jahmy Hindman表示,公司已測試該曳引機3至4年,計畫今年小批量交付12至20輛,逐步擴大生產規模。

Caterpillar:百噸級自駕卡車,在極端環境下也能工作

全球最大建築與採礦設備製造商Caterpillar,在CES展出具有自動駕駛功能的100噸「Cat 777非公路用卡車」。根據Caterpillar官方說明,該卡車在無人且極端的工作環境下運行近10年時間,目前累積24個客戶站點、擁有超過560輛卡車,且尚未發生過意外事故傷害。

整體來看,今年的汽車科技已不局限於一般的乘用車,各式交通工具卡車、船、農用曳引機逐步朝向電動化、自駕化的趨勢,除了車廠大秀概念車的黑科技外,也從永續發展及解決人類問題為出發點。

責任編輯:林美欣

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