法國與德國達成共識，提議放寬歐盟汽車碳排放規則，並計畫在「歐盟製造」架構下將英國納入汽車產業夥伴。此方案仍需取得其他歐盟成員國及歐洲議會的支持。

法國與德國達成一項重大共識，計劃放寬歐盟提議的汽車碳排放規範，不再要求車廠承擔額外的補償措施，同時提議將英國納入「歐盟製造」的受信任夥伴名單中，以利汽車產業發展。

法國與德國達成共識，計劃放寬歐盟2035年汽車碳排放目標，並在「歐盟製造」規則中為英國保留合作空間。這項聯合方案不僅符合德國車廠訴求，也為英歐汽車供應鏈帶來轉機。

法國與德國發表聯合聲明，宣布就歐洲汽車產業未來發展達成共同方針。雙方計畫在降低二氧化碳排放的同時，確保下一代電動車能在歐洲本土完成研發與製造。

電動車大廠特斯拉（Tesla）發表全新設計的純電跑車Roadster，這款與SpaceX合作開發的車款搭載火箭推進器，展現在空中翻轉等特技。特斯拉執行長馬斯克宣布，新車預計將於2028年正式投產。

特斯拉（Tesla）週四發表重新設計的新一代Roadster純電跑車，展示其結合SpaceX火箭推進器在空中翻轉並降落的驚人特技。執行長馬斯克（Elon Musk）宣布該車款預計於2028年正式投產。

社會中心／馬聖傑、洪國凱　新北市報導流竄新北市中永和、板橋、土城地區，鼎鼎大名的借錢哥又出沒了！這回他騎著電動車，跟路人說想借錢"充電"，就那麼剛好，借錢借到一半，遇到熱心騎士袁先生上前阻止！這已經是袁先生"第九度"跟這名男子交手，借錢哥一看到他，立刻催油門逃逸。

歐洲兩大汽車巨頭福斯與Stellantis在巴黎車展展現對電動車的信心。面對中國對手的強烈競爭，兩大車廠採取不同策略向中國夥伴取經，力圖在歐洲市場加速轉型並捍衛市占率。

中國商務部表示，中國與歐盟近日針對油電混合車及電動車貿易展開密集磋商，雙方同意給予中國的油電混合車出口配額將不低於其他國家，且相關措施不得歧視中國企業。

巴黎車展於週一登場，歐洲與中國車廠預計發表多達60款新車型，展開激烈的市場爭奪戰。面對中國本土銷量下滑與歐盟擬縮減進口等多重挑戰，各家車廠紛紛推出平價車款與全新品牌全力搶攻歐洲買氣。

德國汽車巨頭福斯汽車執行長Oliver Blume在巴黎車展前夕向歐盟決策者喊話，強調產業轉型是「共同責任」。面對中國平價電動車強勢進軍歐洲市場，福斯呼籲歐盟建立適當的政策架構，以保護並支持在地汽車製造業。

德國汽車巨頭福斯汽車執行長 Oliver Blume 在巴黎車展前夕表示，企業轉型是「共同責任」，呼籲歐盟決策者建立良好政策框架，協助歐洲車廠應對中國低價電動車的強烈競爭，確保重組計畫順利推行。

中國商務部表示，中國與歐洲聯盟已針對油電混合車貿易達成符合世貿組織（WTO）規範的共識。雙方經過兩天協商，同時同意就歐盟對中國電動車的反補貼調查持續保持對話與溝通。

中國商務部表示，中國商務部長王文濤與歐盟貿易專員塞夫柯維奇在會談中，針對貿易、投資與市場准入等議題達成共識，涵蓋油電混合車及電動車相關範疇。

地方中心／陳崇翰　基隆報導　充電線竟然從二樓「空降」！基隆一名住戶，為了替電動車充電，直接把延長線從自家二樓，拉到一樓，甚至碰上下雨天也照充，讓鄰居擔心萬一短路起火，旁邊整排機車恐怕跟著遭殃。更誇張的是，這樣的情況已經持續至少四個月，里長找來消防人員上門勸導，但目前沒有法令可以直接開罰。

歐洲聯盟執行委員會貿易專員Maros Sefcovic將於週三前往北京展開關鍵會談，旨在縮減歐盟對中國日益擴大的貿易逆差，雙方將針對每日超過10億歐元的商品失衡與關鍵礦物出口限制進行深入協商。

民視新聞／郭欣華 綜合報導中國十一長假，今年（2026年）車潮又塞爆，不少民眾開電動車上路，卻因為充電樁太少大排長龍，另有車主因為塞車，車子撐不到充電站就沒電拋錨，只能全家老小在高速公路上推車，場面十分悲摧，還有民眾拍到父母放任小孩拿懸掛充電槍盪鞦韆，公共設施使用素養顯然有待加強。

生活中心／綜合報導週一因為東北季風增強，大台北地區有不少地方，一大早就下起大雨，有民眾搭乘台北"中山幹線"公車時，車內地板竟然噴起小水柱，讓他趕緊帶著旁邊長者遠離。對此公車業者表示，因為道路有積水，車輛通過時水流衝擊車體縫隙而導致，已經安排進廠維修檢查。

生活中心／綜合報導民進黨台北市長參選人沈伯洋昨天（4日）舉辦競選總部成立大會，知名主持人蔡康永也親臨現場，但後續被中國網友出征，以及中方的品牌火速切割，國民黨主席鄭麗文今天（5日）接受專訪時，坦言自己不認識蔡康永，還質疑，難道中國的商業利益，都不要了嗎？

電動車龍頭特斯拉公布第3季全球銷量，雖然較去年同期微幅下滑2%，但交出48萬6532輛的成績單，仍高於市場原先預期。受此利多激勵，特斯拉週五盤中股價大漲5.0%。

美國加州、紐約州以及其他20多個州、城市與郡於2日向美國運輸部提起訴訟，抗議當局本週敲定大幅降低車輛燃油經濟標準的決定，此舉被視為傳統燃油車的勝利，但引發地方強烈反彈。

電動車大廠特斯拉第三季交車量優於華爾街預期，受惠歐洲市場強勁反彈，有望終結連續兩年的銷量下滑趨勢，帶動早盤股價上漲超過5%。

民視新聞／蘇恆安 綜合報導地表最大人口移動，今年中國十一長假，車潮又塞爆，有網友反應1個小時竟然只開了500公尺，電動車車主更可憐，充個電又要苦等4、5個小時。看國慶升旗也要前一天晚上就排隊，搶卡位還得百米衝刺。

德國能源監管機構近日發布新規定，正式允許電動車車主利用車載電池為家庭供電或回售電力給電網。這項政策消除了過去的法規障礙，象徵車聯網雙向充電技術取得重大進展。

跨國汽車巨頭Stellantis宣布，由於電動車電池短缺等因素，旗下位於法國的三座工廠將在10月中下旬暫時停產至少一週，以調整產能並避免庫存累積。

美國總統川普政府週一正式推翻前朝的車輛燃油效率標準，大幅降低對車廠的節能要求。官方表示此舉將降低新車價格，但環保團體批評這嚴重削弱了減少溫室氣體排放的努力，並揚言將提起訴訟。

美國川普政府週一正式敲定，推翻旨在推動電動車轉型的全美車輛燃油效率標準。官方指控前任拜登政府設定的法規超越國會授權，強調此舉將終結迫使車廠生產昂貴電動車的違法規定。

美國交通部預計週一敲定大幅放寬至2031年的車輛燃油效率標準，推翻拜登政府推動電動車的政策。官方估計新車售價將可調降，但未來數十年的油耗與碳排都將顯著上升。

挪威電動車協會最新調查指出，儘管高達31%的挪威車主因政治因素及資安疑慮對中國電動車抱持懷疑，但中國品牌在當地的銷量仍持續增長，今年上半年市占率已攀升至25%。

德國政府內閣通過全新氣候轉型藍圖，力拚在2045年全面淘汰煤炭、石油與天然氣。這項以電氣化為核心的戰略計畫，將於紐約聯合國大會亮相，使德國成為繼法國與荷蘭後，第三個通過此類國家藍圖的國家。