民視新聞／綜合報導全球電動車兩輪市場需求越來越大，2030年有望突破千億美元規模。有車商瞄準了東南亞市場，今年第二季會有車隊試點，充電站也不是問題，專屬東南亞220伏特的換電站，佔地只有傳統的三分之一。

地方中心／陳崇翰　基隆報導現在不少民眾會騎乘電動車代步，但在住家充電動車，真的要特別留意！基隆有位里長，晚間替電動公務車充電，沒想到疑似外接延長線，承受不住高耗能，電線走火。等里長兒子發現時，火勢已經很猛烈，兩人合力用了20多支滅火器，還是控制不了，只好趕快請求支援！

圖、文／小7車觀點Polestar 2025 年交出亮眼成績單，全年售銷量達 60,119 輛，年成長幅度達 34%。隨著銷量回溫，品牌也同步揭示未來產品規劃，確認 2026 年起將陸續導入多款新車，但原定於 2026 年問世的純電跑車 Polestar 6，時程將延後至 2028 年之後。

圖、文／上報台美對等貿易協定（ART）正式完成簽署，美國製造小客車關稅一如外界預期降為零。德國兩大豪華品牌Mercedes-Benz與BMW先前已釋出訊號，將針對美製車款調整在台建議售價；由裕隆日產代理的INFINIT與NISSAN也規劃擴大引進美製車型，並同步調整新年式價格策略。不過，特斯拉則暫未跟進，表示在台灣相關法規審議與配套措施尚未明確前，暫無調整美製車款售價的規劃。

圖、文／CTWANT台美完成簽署「對等貿易協定」（ART），確定對等關稅15％不疊加，同時未來美規小客車進口關稅也將從現行的17.5%直接降至0%。今（13）日稍早台灣賓士（Mercedes-Benz）率先表態，若屆時政府調降美製進口車關稅，包括GLE、GLE Coupe、GLS等5大美國生產車型，會同步調整建議售價；台灣特斯拉（Tesla）則表示，目前美製車型Model 3、Model S、Mo

圖、文／購車趣Tesla 今日啟用全台最大 V4 第四代超級充電站「台北大巨蛋」，台灣第 700 座特別版超充同步亮相，開幕期間連續三日限時推出 Tesla 車主免費充電活動。現 Tesla 已在全台建置高達 115 站的密集超充網絡，並公布將於 2026 年完成全台 125 站的佈建，持續提升台灣的電動車充電設備基建與 Tesla 車主便利性。

民視新聞／丁禾 綜合報導中國發布新規定，禁止汽車設置隱藏式車門把手，預計明年1月1號開始實施。中國當局表示，這項禁令是出於安全考量。過去曾發生多起電動車發生事故後，車門斷電，隱藏式車門把手故障，車門無法順利打開，相當危險。

即時中心／連國程報導輝達執行長黃仁勳今（31）日晚間即將舉辦「兆元宴」，出席人士除了台積電董事長魏哲家以外，鴻海董事長劉揚偉、仁寶董事長陳瑞聰、和碩董事長童子賢及光寶總經理邱森彬等輝達合作夥伴也到場。黃仁勳到場後面對媒體及粉絲簇擁，態度相當從容，他說輝達及合作夥伴在2026年有許多新展望，因為市場對AI需求非常高，所以他必須先進餐廳與合作夥伴會面。

民視新聞／蕭之晴 綜合報導加拿大總理卡尼日前訪中，達成協議允許中國每年進口4.9萬輛電動車，最近還發表談話抨擊美國，惹得川普不滿，不只對加拿大撤回和平理事會的邀請，還發文看衰加拿大和中國做生意，連加國內部也出現反對聲浪，認為中國電動車會衝擊加國汽車產業，還有國安疑慮。

地方中心／趙永博　花蓮報導21號晚間，一名男子半夜11點潛入花蓮林森路上一家咖啡廳，原先只想拿走收銀機裡的現金，沒想到打不開，直接徹扯斷電線整台搬走。誇張行徑讓店主無奈PO網提醒附近店家注意竊賊，更直呼，收銀機真的沒多少錢，如果有需要找他還比較快！

即時中心／林耿郁報導加拿大、中國本週宣布達成初步貿易協議，將下調電動車、油菜籽（canola）等相關關稅，兩國並承諾重啟高層經貿對話、拆除貿易壁壘並拓展能源合作。此舉顯示在美國一系列強硬打壓後，反而刺激加拿大修復與中國的雙邊關係。

即時中心／林耿郁報導歐盟宣布，將對自中國輸入的電動車（EV）設置「最低價格」制度，若出口企業符合不低於「特定價格」銷售等條件，歐盟將減免此前加徵的35%反補貼關稅。外界認為相關措施，旨在緩和雙邊貿易摩擦。

圖、文／購車趣2026 年的台灣電動車市場已逐漸步入理性發展期，過去消費者購買電動車或多或少是為了追求新鮮的科技體驗，但隨著豪華品牌如雙 B、Audi、Lexus 及 Volvo 等相繼完善其純電陣容，市場的焦點已轉移至造車工藝、行路品質與空間實用性等基本面。在這樣的趨勢下，Tesla 針對旗下全球最暢銷的休旅車 Model Y 進行了代號「Juniper」的大幅度更新。這不僅是一次視覺上的修整，

民視新聞／蘇恆安 綜合報導美國電動車大廠特斯拉公布去年（2025年）銷售數據，連續第2年下滑，輸給比亞迪，丟掉全球電動車龍頭寶座，股價也因此下挫2.5%。專家分析，美國取消電動車補貼，以及執行長馬斯克從政風波，傷害品牌形象，都影響特斯拉銷量。

即時中心／林耿郁報導全球首富馬斯克，去（2025）年11月剛剛獲得特斯拉董事會提供的8,780億美元（約27.5兆新台幣）激勵計畫，但究竟能不能賺到這筆獎金？難度似乎有所提高。綜合外媒報導，在競爭加劇、美國電動車稅賦補貼退場，以及品牌爭議影響需求之下，特斯拉2025年全年交車量連續第二年下滑，且首度在「全年銷量」上，遭中國比亞迪「超車」，退居第二名。

論壇中心／綜合報導AI概念股持續漲高，資深分析師 陳建全在《財經週日趴》節目中指出，相對看好股價跌深、業績面有望回溫的產業鍊。由於AI能否真正應用在實體經濟，邊緣運算與封裝技術將是兩大關鍵戰場，並點名工業電腦龍頭研華（2395）、封測大廠日月光投控、與陸海（5603）都值得期待。陳建全分析，AI要落地必須仰賴邊緣運算，「像自駕車碰撞判斷，若訊號傳回主機再回傳已來不及，必須在邊緣端即時運算」。他指出

民視新聞／綜合報導兩年一度、由公會主辦的台北車展即將登場！今年以「台北新車暨新能源車大展」為主題，匯聚國內外一線車廠，掌握未來移動科技、電動車趨勢，也讓車迷們趨之若鶩！

圖、文／小7車觀點Renault 宣布其電動概念車 Filante Record 2025 成功完成一項效率紀錄挑戰。該車在摩洛哥 UTAC 測試賽道上，以平均時速 102 公里行駛 1,008 公里，全程未充電，耗電量僅 7.8 kWh/100 km。車輛搭載與量產車 Scenic E-Tech electric 相同的 87 kWh 電池，完成挑戰後剩餘電量 11%，預估仍可行駛約 120 公

財經中心／陳致帆、林大帷　新北報導搶攻全球電動車市場！台科大攜手政府和4所大學，成立「智慧電動車人才培育基地」，今天（22）揭牌，經濟部長龔明鑫也到場勉勵，希望從校園扎根，培育關鍵人才，提升台灣電動車產業軟實力。

財經中心／綜合報導裕隆（2201）與鴻華先進-創（2258）今（19）日聯合召開重訊記者會，鴻華先進宣布以7.876億元，收購納智捷全數股權，納智捷品仍將留存，人員也會全數保留，不過完成時間未定，仍待公平會審定，預計有望在明年初完成、第一季完成交割。

民視新聞／綜合報導為了打造低碳運輸，物流業者舉辦「智慧電動車隊發表會」，宣布要啟動全台首支3.5噸綠能電動宅配車隊，建立綠色物流。

財經中心／唐詩晴、戴亞倫　台北報導義大利豪車品牌瑪莎拉蒂，過去以卓越性能和精緻內裝聞名，依照車型、年份和配備不同，在台售價落在350萬到2000萬台幣區間，但現在豪車在中國出現多次大降價，甚至起跳價約新台幣176萬元就能入手，幾乎是大打四折，主要是疫情影響新舊車款同時出售，影響了市場價格。

中部中心/王俞斐、李柏瑾 台中報導台中大馬路上，出現迷你版小火車，街頭趴趴走，掀起話題！原來是有民眾把四輪電動代步車，改裝成台鐵區間車的車廂造型上路，只是吸睛歸吸睛，改裝車輛沒有領牌上路，已經觸法，警方將要開罰。

圖、文/財訊雙週刊泰國車市本就有經濟疲軟及貸款緊縮的挑戰，雖然電動車銷售快速成長，但中國品牌藉由低價策略攻城略地，長期以來與日系車廠合作的泰國車業生態系，已出現危機。

生活中心 ／林詠琪、曾宸洛、吳宗儒　台北報導寵物電動車看似便利，但卻引發消費糾紛，有民眾花上五、六萬元購買，騎出門卻被警方開罰，原來這種車沒經過審驗，根本不能上路，如今業者還在觀光區租給遊客，引發受害消費者不滿，綠營立委和民代，今天特別舉行記者會，呼籲交通部應該加以規範。

財經中心/綜合報導鴻海科技集團（TWSE:2317）旗下鴻騰精密科技（FIT Hon Teng, 6088.HK）今日宣布，與沙烏地Saleh Suleiman Alrajhi & Sons 合資成立的Smart Mobility，已於達曼（Dammam）薩勒曼國王能源園區（King Salman Energy Park, SPARK）正式舉行製造基地動土典禮，象徵沙烏地在充電樁本地化製造

體育中心／王人瑞、楊淨報導全新一季的Formula E世界電動方程式錦標賽，正式從巴西聖保羅站點燃戰火！電動賽車從0到100公里加速只要1.86秒，加上在各大城市的市中心直接開跑，這樣結合速度、科技與城市景觀的賽事，大受各地賽車迷歡迎。

圖、文/財訊雙週刊中國的龐大市場和低生產成本，曾吸引日本企業爭相進駐；但本土品牌崛起，加上景氣成長趨緩，又實施新修訂的《反間諜法》，政治風險升高，日商往年榮景不再。

民視新聞／蘇恩民報導鴻海集團香港上市公司鴻騰精密科技（FIT）驚傳遭駭客入侵，勒索軟體集團INC Ransom在暗網公布一篇貼文，點名鴻騰精密成為最新受害企業，並附上6張截圖，顯示駭客已入侵企業身分與帳號管理的核心區域，且與台灣節點高度相關。對此，鴻騰精密已在香港發布重訊，證實集團資訊系統遭入侵，導致部分伺服器受攻擊，經啟動緊急應變機制，營運已全面恢復。

財經中心/綜合報導台灣機車市場 11 月的掛牌數量顯示，電動機車領牌數從 9 月開始已經連續三個月下滑，市售比從 9 月的 8.77% 下滑至 11 月的 7.59% 。台灣智慧移動產業協會 SMAT 今（2）日指出，《貨物稅條例》修正後，讓「新購」燃油機車獲得減徵貨物稅的優惠，加上燃油機車廠大打價格戰，導致近期機車市場的銷售結構正向燃油機車傾斜，推動多年的運具電動化成果倒退。亟待政府提出具體配套