地方中心／趙永博　花蓮報導21號晚間，一名男子半夜11點潛入花蓮林森路上一家咖啡廳，原先只想拿走收銀機裡的現金，沒想到打不開，直接徹扯斷電線整台搬走。誇張行徑讓店主無奈PO網提醒附近店家注意竊賊，更直呼，收銀機真的沒多少錢，如果有需要找他還比較快！

即時中心／林耿郁報導加拿大、中國本週宣布達成初步貿易協議，將下調電動車、油菜籽（canola）等相關關稅，兩國並承諾重啟高層經貿對話、拆除貿易壁壘並拓展能源合作。此舉顯示在美國一系列強硬打壓後，反而刺激加拿大修復與中國的雙邊關係。

即時中心／林耿郁報導歐盟宣布，將對自中國輸入的電動車（EV）設置「最低價格」制度，若出口企業符合不低於「特定價格」銷售等條件，歐盟將減免此前加徵的35%反補貼關稅。外界認為相關措施，旨在緩和雙邊貿易摩擦。

圖、文／購車趣2026 年的台灣電動車市場已逐漸步入理性發展期，過去消費者購買電動車或多或少是為了追求新鮮的科技體驗，但隨著豪華品牌如雙 B、Audi、Lexus 及 Volvo 等相繼完善其純電陣容，市場的焦點已轉移至造車工藝、行路品質與空間實用性等基本面。在這樣的趨勢下，Tesla 針對旗下全球最暢銷的休旅車 Model Y 進行了代號「Juniper」的大幅度更新。這不僅是一次視覺上的修整，

民視新聞／蘇恆安 綜合報導美國電動車大廠特斯拉公布去年（2025年）銷售數據，連續第2年下滑，輸給比亞迪，丟掉全球電動車龍頭寶座，股價也因此下挫2.5%。專家分析，美國取消電動車補貼，以及執行長馬斯克從政風波，傷害品牌形象，都影響特斯拉銷量。

即時中心／林耿郁報導全球首富馬斯克，去（2025）年11月剛剛獲得特斯拉董事會提供的8,780億美元（約27.5兆新台幣）激勵計畫，但究竟能不能賺到這筆獎金？難度似乎有所提高。綜合外媒報導，在競爭加劇、美國電動車稅賦補貼退場，以及品牌爭議影響需求之下，特斯拉2025年全年交車量連續第二年下滑，且首度在「全年銷量」上，遭中國比亞迪「超車」，退居第二名。

論壇中心／綜合報導AI概念股持續漲高，資深分析師 陳建全在《財經週日趴》節目中指出，相對看好股價跌深、業績面有望回溫的產業鍊。由於AI能否真正應用在實體經濟，邊緣運算與封裝技術將是兩大關鍵戰場，並點名工業電腦龍頭研華（2395）、封測大廠日月光投控、與陸海（5603）都值得期待。陳建全分析，AI要落地必須仰賴邊緣運算，「像自駕車碰撞判斷，若訊號傳回主機再回傳已來不及，必須在邊緣端即時運算」。他指出

民視新聞／綜合報導兩年一度、由公會主辦的台北車展即將登場！今年以「台北新車暨新能源車大展」為主題，匯聚國內外一線車廠，掌握未來移動科技、電動車趨勢，也讓車迷們趨之若鶩！

圖、文／小7車觀點Renault 宣布其電動概念車 Filante Record 2025 成功完成一項效率紀錄挑戰。該車在摩洛哥 UTAC 測試賽道上，以平均時速 102 公里行駛 1,008 公里，全程未充電，耗電量僅 7.8 kWh/100 km。車輛搭載與量產車 Scenic E-Tech electric 相同的 87 kWh 電池，完成挑戰後剩餘電量 11%，預估仍可行駛約 120 公

財經中心／陳致帆、林大帷　新北報導搶攻全球電動車市場！台科大攜手政府和4所大學，成立「智慧電動車人才培育基地」，今天（22）揭牌，經濟部長龔明鑫也到場勉勵，希望從校園扎根，培育關鍵人才，提升台灣電動車產業軟實力。

財經中心／綜合報導裕隆（2201）與鴻華先進-創（2258）今（19）日聯合召開重訊記者會，鴻華先進宣布以7.876億元，收購納智捷全數股權，納智捷品仍將留存，人員也會全數保留，不過完成時間未定，仍待公平會審定，預計有望在明年初完成、第一季完成交割。

民視新聞／綜合報導為了打造低碳運輸，物流業者舉辦「智慧電動車隊發表會」，宣布要啟動全台首支3.5噸綠能電動宅配車隊，建立綠色物流。

財經中心／唐詩晴、戴亞倫　台北報導義大利豪車品牌瑪莎拉蒂，過去以卓越性能和精緻內裝聞名，依照車型、年份和配備不同，在台售價落在350萬到2000萬台幣區間，但現在豪車在中國出現多次大降價，甚至起跳價約新台幣176萬元就能入手，幾乎是大打四折，主要是疫情影響新舊車款同時出售，影響了市場價格。

中部中心/王俞斐、李柏瑾 台中報導台中大馬路上，出現迷你版小火車，街頭趴趴走，掀起話題！原來是有民眾把四輪電動代步車，改裝成台鐵區間車的車廂造型上路，只是吸睛歸吸睛，改裝車輛沒有領牌上路，已經觸法，警方將要開罰。

圖、文/財訊雙週刊泰國車市本就有經濟疲軟及貸款緊縮的挑戰，雖然電動車銷售快速成長，但中國品牌藉由低價策略攻城略地，長期以來與日系車廠合作的泰國車業生態系，已出現危機。

生活中心 ／林詠琪、曾宸洛、吳宗儒　台北報導寵物電動車看似便利，但卻引發消費糾紛，有民眾花上五、六萬元購買，騎出門卻被警方開罰，原來這種車沒經過審驗，根本不能上路，如今業者還在觀光區租給遊客，引發受害消費者不滿，綠營立委和民代，今天特別舉行記者會，呼籲交通部應該加以規範。

財經中心/綜合報導鴻海科技集團（TWSE:2317）旗下鴻騰精密科技（FIT Hon Teng, 6088.HK）今日宣布，與沙烏地Saleh Suleiman Alrajhi & Sons 合資成立的Smart Mobility，已於達曼（Dammam）薩勒曼國王能源園區（King Salman Energy Park, SPARK）正式舉行製造基地動土典禮，象徵沙烏地在充電樁本地化製造

體育中心／王人瑞、楊淨報導全新一季的Formula E世界電動方程式錦標賽，正式從巴西聖保羅站點燃戰火！電動賽車從0到100公里加速只要1.86秒，加上在各大城市的市中心直接開跑，這樣結合速度、科技與城市景觀的賽事，大受各地賽車迷歡迎。

圖、文/財訊雙週刊中國的龐大市場和低生產成本，曾吸引日本企業爭相進駐；但本土品牌崛起，加上景氣成長趨緩，又實施新修訂的《反間諜法》，政治風險升高，日商往年榮景不再。

民視新聞／蘇恩民報導鴻海集團香港上市公司鴻騰精密科技（FIT）驚傳遭駭客入侵，勒索軟體集團INC Ransom在暗網公布一篇貼文，點名鴻騰精密成為最新受害企業，並附上6張截圖，顯示駭客已入侵企業身分與帳號管理的核心區域，且與台灣節點高度相關。對此，鴻騰精密已在香港發布重訊，證實集團資訊系統遭入侵，導致部分伺服器受攻擊，經啟動緊急應變機制，營運已全面恢復。

財經中心/綜合報導台灣機車市場 11 月的掛牌數量顯示，電動機車領牌數從 9 月開始已經連續三個月下滑，市售比從 9 月的 8.77% 下滑至 11 月的 7.59% 。台灣智慧移動產業協會 SMAT 今（2）日指出，《貨物稅條例》修正後，讓「新購」燃油機車獲得減徵貨物稅的優惠，加上燃油機車廠大打價格戰，導致近期機車市場的銷售結構正向燃油機車傾斜，推動多年的運具電動化成果倒退。亟待政府提出具體配套

中部中心／張家維　南投報導「南投旅遊好康月」發票登錄截止，累計登錄消費金額破1億元，今天（26日）由南投縣長許淑華抽出最大獎，市價240萬元的「特斯拉」，肥水不漏外人田，由住在南投市的王女士獲得，許淑華現場撥出電話報喜時，幸運得主以為是詐騙電話，還一度要求唸出電話及住家地址，令現場民眾啼笑皆非。

生活中心／綜合報導全台人口最多的新北市，人口超過400萬，但醫療資源相當吃緊。南屏基金會發揮愛心，捐贈全台首輛純電動醫療巡迴車給淡水馬偕，將深入偏鄉提供社區巡診、疫苗施打與行動醫療，最基礎可服務15萬人次，為偏鄉醫療注入永續能量。

財經中心／唐詩晴、戴亞倫　台北報導在全球電動車轉型浪潮中，傳統豪華車品牌瑪莎拉蒂、賓士與BMW，紛紛推出全新電動車型，強調豪華與性能並重，搶佔未來市場，瑪莎拉蒂首度亮相，全球限量的純電雙門跑車和SUV，賓士AMG則推出加速最快的量產車，強調無論電動或燃油模式，都能挑戰駕馭極限。

國際中心／張予柔報導中國新能源車安全問題再度引發關注，一輛停放在停車格內的飛凡ER6電動車，突然冒煙並在短時間內爆炸起火，幸無人員傷亡，但過程非常驚險，引發網友關注。這起事件也讓人聯想到之前中國理想汽車2024款在行駛途中發生莫名自燃的情況，電動車的安全性再度成為焦點。

財經中心／楊思敏、戴亞倫、SNG　台北報導今年鴻海科技日，兩天近萬人報名參加，現場展出伺服器、機器人與電動車，大秀科技製造實力。合作夥伴輝達，則是由黃仁勳的兒子"黃勝斌"出席，上台演講頗有乃父之風。但現場最大驚喜，是鴻海創辦人郭台銘頂著一頭白髮，驚喜現身，與董事長劉揚偉睽違3年合體。

南部中心／綜合報導高雄有民眾花了五萬多元買了一台能載運毛小孩的電動車，上路卻被開罰，才發現這台電動車根本沒有符合法規。投訴民眾說，向業者反映沒有得到處理，於是上網提醒其他民眾注意，卻沒想到，遭到業者求償三百萬。議員陪同消費者召開開記者會，揭露這起消費爭議。

撰文‧曹悅華、王子承5年過去，裕隆及鴻海兩大集團合資成立的鴻華先進，仍未達到電動車銷量預期。根本原因是缺乏垂直整合，或許，併購才是最佳解方。近日，車界最火熱的話題，莫過於「鴻華先進科技有意併購納智捷」。

撰文‧曹悅華 今年「日本移動展」上，從在地的豐田、日產、本田到中國比亞迪，都大秀肌肉。面對中國電動車崛起的壓力，日系車廠有何突圍之道？巨大螢幕上塵煙湧動，捲起的紅色布幔飛揚，一輛鮮紅色雙門轎跑自沙漠中直面而來，彷彿要衝出螢幕。就在此時，工作人員快速掀開黑布，霎時紅豔的主角現身，只見豐田（TOYOTA）汽車集團會長豐田章男邊拍手邊走上舞台中央，他雙臂一展，宣布全新品牌「Century」誕生

即時中心／温芸萱報導基隆市青年電動機車補助上（10）月31日，突宣布將於今年底喊停，引發市議員陳冠羽批評。他指出，環保局因「財畫法預算減少」突然中止補助，是從一開始就缺乏財政規劃。陳冠羽表示，這種「喊得大聲、收得倉促」的作法暴露市府短視。他強調，補助經費高達13.64億元，占超徵稅收八成，青年需要的是長期承諾與持續規劃，而非一次性高額補助。