財經中心/綜合報導鴻海(2317)和東元(1504)集團今天紛紛宣布停牌，雙方正在召開董事會確認策略聯盟事宜，據了解東元加發行新股，引資鴻海入股，以目前東元213.8億元的股本，預計將發行新股10%左右，增本額將來到235.18億元，而鴻海昨日收盤價171.5元，東元46.4元，雙方的合資預計將讓鴻海成為東元集團、僅次於寶佳集團的第二大股東。

地方中心／于家豪　金門報導社群平台小紅書上近日出現了用簡體字寫的，「金門高溫補貼券」，只有使用時間沒有兌換方式和金額，引發旅客爭議，據了解，疑似有租車業者在金門自行製作發放，金門縣府也出面澄清，並未發放相關福利券。

生活中心／鍾昀軒報導中國遊客至金門自由行成為近期旅遊選擇之一，卻有電動車租賃業者出奇招，印製「金門縣高溫補貼券」吸引中國遊客租電動車，甚至還在中國社群網站小紅書上發文寫下：「感恩金門縣政府。」讓不少遊客誤以為是縣府補助，被質疑是否冒有政府名義，引發討論。隨著事件延燒，金門縣政府強調，並未推出相關補貼措施，也未授權業者印製票券。

財經中心/綜合報導信邦（3023）公布今年第2季財報，受關稅因素及匯率雙重影響，第2季營收77.36億元，季減5.1%、年減6.8%；毛利率24.71%，第2季稅後純益降至7.59億元，季減17.8%、年減18.8%，單季每股EPS3.16元。2025年上半年，累計營收158.9億元，較前一年衰退 2.73%；歸屬母公司稅後淨利累計16.83億元，相較去年衰退 8.85%；累計EPS 7.01元。

民視新聞／綜合報導電動車熱潮逐漸降溫，各大車廠因應不同客群，發展新品，德國車廠繼旗下七人電動休旅車，再新增六座版車型，提供消費者多樣性的購車選擇，除了寬敞內部空間，更搭載，腳踢感應式雙電動滑門、按摩座椅等智慧設備，提升乘車品質。

圖、文／周刊王日本三菱汽車公司最近宣布，全面退出中國車用引擎製造業務，正式與沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司終止合資關係。三菱汽車表示，此舉是因應中國市場快速轉向純電動車（EV）需求的現實情況。而此情況，也象徵三菱汽車繼2023年退出中國市場後，徹底告別深耕40年的舞台。

地方中心／黃富溢　宜蘭報導一場無情火，造成兩屍三命的悲劇！下午，宜蘭蘇澳的一棟三層樓建物，突然起火燃燒，消防獲報到場，大約20分鐘就撲滅火勢，但入內搜索時，先在樓梯間，找到一名死亡的孕婦，之後又在3樓廁所找到她丈夫，同樣命喪火場。由於火場一樓停放大量改裝摩托車，警消懷疑，可能是充電引發火勢。

財經中心/綜合報導台泥轉投資的三元能源科技、小港廠日前發生火警，台泥企業團董事長張安平在獲悉消息後，立即中斷海外公務行程，緊急返台並親抵現場坐鎮指揮。他不僅會同高雄市政府代表勘查災情，更在第一時間聽取廠區主管報告，並對高雄市陳市長及市府團隊，特別是消防單位同仁的全力投入與辛勞表達最誠摯的感謝。

即時中心／温芸萱報導726罷免案進入最後倒數，昨（13）日有網友在社群平台發文，花蓮縣一名里長騎著縣政府所發的電動車，手中抱著國民黨團總召傅崐萁的最新文宣，帶著一群阿公阿嬤在街頭發送反罷免文宣，是在用「公帑反罷免」。該貼文一發出便引起熱議，質疑這種行為是「行政不中立」。

民視新聞／綜合報導台灣電子代工大廠鴻海，近年來積極投入電動車的研發生產，而據傳鴻海目前正與日本汽車大廠日產，協議共用日產位於神奈川的追濱工廠，若順利談成合作，不但能減輕日產的虧損程度，更有助於鴻海拓展電動車事業版圖。

即時中心／高睿鴻報導為落實淨零排放目標，環境部於2022年起，推動「車輛汰舊換新」媒合，藉由環境影響評估開發單位，收購民眾淘汰的舊機車，使其換購電動車輛，最終達到溫室氣體減量效益。環境部今（5）日說明，此政策不僅有助降低老舊車輛排放溫室氣體，亦可減輕民眾購車負擔、以及促進運具電動化；今天再加碼宣布，南部科學園區管理局將於後（7）天，加入收購行列，收購金加補助金，提升至最高每輛3400元。

地方中心／黃兆康　新竹報導暑假旅遊旺季，拼裝電動車是不少遊客賞景的熱門選擇，卻也帶來安全隱憂。日前新竹南寮漁港，發生有遊客騎拼裝電動車撞上轎車事故，造成遊客右手骨折。但因為沒有相關規範，受傷遊客不僅求償無門，還反倒要全額賠償汽車車主。對此市府表示，會盡速研擬修法。

財經中心／綜合報導全球電子代工龍頭鴻海（2317）於今（2）日除息，配發每股現金股利5.8元，創下自1991年上市以來最高紀錄。以昨（1）日收盤價165.5元計算，現金殖利率達約3.5%，雖大盤震盪，鴻海股價盤中最高仍觸及162元。

圖、文／周刊王義大利男子安德烈亞馬拉齊（Andrea Marazzi）於自家報廢車場，歷時12個月親手打造出一輛寬僅50公分、可實際行駛的飛雅特熊貓（Fiat Panda）電動車。此輛號稱「全球最窄的Fiat Panda」的單人座車，目前雖未具備道路合法行駛資格，但因設計特殊，將作為展覽用途使用，車主並準備申請金氏世界紀錄。

圖、文/周刊王特斯拉執行長馬斯克27日表示，該公司已完成首次Model Y全自動駕駛交付，且比計劃提前一天完成。該公司的最新舉措，旨在展示其在自動駕駛領域的技術進步。

圖、文/周刊王美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）在歐洲市場的主導地位正快速下滑。根據歐洲汽車工業協會（ACEA）最新數據，特斯拉5月在歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟（EFTA）國家的註冊量，與去年同期相比暴跌27.9%。這已是該公司連續第5個月銷售下滑，且未見復甦跡象。2025年迄今特斯拉在這些市場中，更只有售出約75196輛車，同比驟降37.1%。值得注意的是，歐洲電動車市場整體仍持續擴張，純電動

財經中心／綜合報導隨著近年中國「內捲」效應興起，連電動車產業在中國也出現削價競爭的情況，令許多車廠大喊「吃不消」。財信傳媒董事長謝金河昨（25）日在臉書發文指出，這場價格戰不僅加劇中國車廠生存壓力，甚至可能蔓延至上游半導體材料產業。

財經中心／周孟漢報導中國近來許多產業都陷入內捲情況，以削價的惡性方式來競爭，其中「咖啡」更是競爭激烈，就連中國星巴克都撐不住，被價格打敗。日前中國電動車龍頭製造商比亞迪（BYD）則是打出驚人的「低價搶市牌」，最低價的車款價格驟降至5.58萬元人民幣（約22.9萬新台幣）。對此，財信傳媒董事長謝金河有感而發，認為「中國內捲效應正加速擴散」，強調過去中國的內捲只在傳統產業，如今當紅的「1產業」也捲過來

生活中心／孟嘉美、談駿豪、張皓宇　台北報導262路電動公車週一晚間，驚傳自燃，大都會客運立即停派，同線路20輛同批、同廠電動公車。目前同廠牌的電動公車，北市就有114輛，分屬四家業者。北市公運處也要求，這些車輛，必須盡速進行檢修。其中，大南客運就發現有兩輛車出現異常，立即停派兩輛車任務。

財經中心/綜合報導鼓勵民眾多多使用電動機車，並且配合國家2050淨零轉型目標，經濟部加碼三項補助，針對消費者、共享機車和電動機車業者推出新的補助方案，希望讓電動機車比例提高。

社會中心／綜合報導持續來帶您關注，"嘟嘟車"到底能在台灣能合法上路嗎？在新北福隆舊草嶺隧道、臺東池上伯朗大道等風景區，都有嘟嘟車的租賃業者，但民眾租車上路，卻是違規的，因為依照現行法規，嘟嘟車還沒開放"領牌"，也就是"沒路權"，騎上路就可能吃罰單。目前已經有地方政府在研擬自治條例，希望未來納入管理，合法上路，促進觀光。

即時中心／徐子為報導電動車特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）先是離開美國聯邦政府效率部（DOGE）職務，後與美國總統川普因「大而美法案」（One Big Beautiful Bill Act）意見不合翻臉，馬斯克今（7）天提議成立新政黨，為中間派發聲。

論壇中心／綜合報導電動車產業掀起新一波商機，鴻華先進與三菱汽車合作案備受矚目。資深分析師 徐紹軒在《財經週末趴》節目中深度剖析，鴻華先進透過CDMS（委託設計製造服務）模式，成功解決傳統車廠轉型電動車的三大痛點，預期將開創「一加一加一大於三」的三贏局面。徐紹軒分析指出，傳統車廠跨入電動車面臨嚴峻挑戰。首先是研發週期長達8至10年，從設計開發到量產時間冗長；其次是產業鏈被品牌廠與T1廠壟斷，新進者門

財經中心／周孟漢報導全球首富馬斯克離開白宮後，正式和美國總統川普撕破臉，今（6）日雙方更是在網路隔空開嗆，連續筆戰好幾個小時，且狠話盡出。對此，財訊集團社長謝金河有感而發，點名馬斯克「沒有修好帝王學」，2人這一吵架，今年「這1產業」可能會有大變化，甚至在文末大嘆「這恐怕是災難的開始！」。

作者：財訊雙週刊／陳雅潔比亞迪宣布將中國境內電動車款大範圍、大幅度降價，後續引起的效應仍持續餘波盪漾。更令人驚訝的是，這個全球第一大電動車廠對海外市場的野心仍與日俱增，台灣也是它的下一目標。

民視新聞／綜合報導由中國建造的貨輪晨光號，6月3日深夜在太平洋中部海域失火，22名船員棄船逃生，航運公司證實，當時貨輪載運的3000輛汽車之中，包括800輛電動車。

南部中心／洪明生、陳芷萍   屏東報導屏東潮州1日深夜發生一起火燒車事件，一輛疑似改裝的電動自行車，邊騎邊冒煙，附近店家發現趕緊大喊，騎士這才發現車子有問題，立即棄車，而熱心的店家拿出滅火器協助滅火，但鋰電池起火滅不掉，消防車來了兩台也一樣，只能灑水降溫，最後再拆掉鋰電池泡水。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）今天指出，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）4月在歐盟地區賣出5475輛車，較去年同期大減52.6%，反觀中國製電動車的市占率呈現迅速攀升。

財經中心／綜合報導保德信投信指出，近期中國總體經濟數據仍顯疲弱，中國人行總裁強調，要實施適度寬鬆的貨幣政策，以滿足實體經濟有效融資需求， 並保持金融總量合理增長，進一步因應外部環境的急劇變化。

圖、文/鏡週刊鴻華先進董事長今（23）日出席股東會，他對於鴻華先進尚未賺錢對股東致歉，隨即喊話「鴻華先進會在上市5年內賺錢」！