怪手開上巨石堆，全力清除掉落石塊，蘇花公路159.3公里處，大清水路段坍塌後，搶修工作進入第2天。
現場不斷傳出巨大聲響，揚起陣陣粉塵。好消息是，山壁石塊停止掉落，讓搶通進度超前。但從遠處看，機具就在石堆邊作業，畫場面超驚險！
工程人員日夜趕工，週五（1月13日）早上8點開始，展開巨石裂解作業、同步清理明隧道上方落石，公路總局目標要搶在1月15日傍晚5點，完成簡易防護後，就能管制通車。
交通部長王國材說，「道路的搶修都是先讓路通，其他工作包括上邊坡明隧道，他們就在通車的狀況下來進行，包括噴漿掛網等等、結構補強等等這會來做，但是不影響通車。」
交通部長王國材一早親自前往，明隧道內部視察。這回坍榻的土石多達1200立方公尺，將隧道壓毀，除了通車後要持續修復。外界也關心，整條蘇花明隧道要不要來總體檢？花東居民更希望，能有一條安心回家的路，期盼「蘇花安」能盡快動工。
交通部長王國材說，「蘇花安除了橋梁、隧道以外，還經過太魯閣國家公園，所以環評要做到年底，用四季的環評資料，來說服環評委員，我們估計121年（2032年）會完工。」
未來這個坍方路段，將列入「蘇花安」計畫，規劃一條長約9.5公里的隧道，提升行車安全，讓花東居民外出、返家不用再提心吊膽。
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