繼釋出預告消息之後，Nissan 發表日規 2024 年式 GT-R 車型，Pure Edition、Black Edition、Premium Edition、Track Edition Engineered by NISMO、Track Edition Engineered by NISMO T-spec 預計將於今年春季上市，而 GT-R NISMO 以及 GT-R NISMO Special Edition 則訂於夏季。
外觀方面，2024 年式 Nissan GT-R 在保留 R35 世代的基礎輪廓下，水箱護罩以及保險桿皆採用全新設計的造型，看上去更加流線簡潔，空氣力學表現也更為優秀。性能更加狂暴的 NISMO 車型導入了大幅度的輕量化工程，包括前保險桿、前下擾流、引擎蓋、車頂、後視鏡蓋、後行李廂蓋和尾翼均採用碳纖維材質打造以達到最佳輕量化並且增加了下壓力。
內裝方面則維持「Horizontal Flow」設計理念的儀表板與中控台設計，採用大量碳纖維、軟塑膠與紅色 Alcantara 材質讓車內更顯戰鬥化。NISMO 車型的 Recaro 碳纖維/Alcantara /真皮賽車座椅經過舒適性升級來減少乘坐上的不適。
動力系統上，Nissan GT-R R35 搭載 3.8 升 VR38DETT 雙渦輪增壓 V6 汽油引擎，搭配 GR6 六速雙離合器變速箱，可發揮出 570PS/6,800rpm 最大馬力與 637Nm/3,300-5,800rpm 峰值扭力，Nismo 車型最大馬力提升至 600PS/6,800rpm，最大扭力則來到 652Nm/3,600-5,600rpm，並具有專屬懸吊、Brembo 碳陶瓷剎車卡鉗。
Nissan GT-R 從 1969 年發表迄今超過 50 個年頭，而 R35 世代首次於 2008 年導入國內市場販售，陸續因應 Nissan 原廠進行配備調整，先後分別推出年式更新的版本，並於 2019 年發表限量 2 輛的 50 周年紀念版本，到 2021 年為止也都有持續供應一般車型。不過裕隆日產在 2022 年初將 GT-R 從車款展示區當中下架，考量市場價值、環保法規等因素，未來新年式車型引進的希望也相當渺茫。
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