26歲的阿蘇滋坐上駕駛座，設定好所需的程式，操縱桿一推，列車緩緩開出，沒多久就在沙漠中飛馳起來。阿蘇滋是沙烏地阿拉伯高鐵列車的第一批女性司機。
高鐵司機阿蘇滋：「曾經有位女乘客下車時發現是我開車的，嚇了一大跳，問說真的是我開車帶她們到麥地納的嗎？。」
沙烏地阿拉伯這條連接聖城麥加和麥地納的高速鐵路全長450公里，2018年10月正式通車。去年，沙國高鐵局首度對外招女性司機，共有32個名額，有2萬8千人前來應徵。經過訓練，這32名女司機已經上路。36歲的阿莉曾是英語老師，可是她對教書沒興趣。對她來說，考上高鐵司機是美夢成真。
高鐵司機阿莉：「工作的第一天走上列車走入車廂，對我來說像是場夢，我是第一批來報考的，工作第一天我覺得這才是屬於我的地方。」
沙烏地阿拉伯社會保守，對女性的發展有諸多限制。沙國王儲沙爾曼曾表示願意擴大女性權利。女性就業從2016年的17%，上升到在的37%，增加了一倍。不過，面對女性司機，阿拉伯聯合大國的觀光客很不習慣。
觀光客：「女性就業不是什麼丟臉的事，但女性對家務事感興趣比較好，家裡有媽媽在才能照顧好小孩，女性是一個家庭的基礎。」
沙國鐵路局官員表示，無論是男性或女性，就開高鐵列車來說，面臨的挑戰都是一樣的。高鐵局招考時，挑選了合格的女性。受訓後，她們的表現和男性司機一樣好。這是無庸置疑的。
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