其他車友說，「有反應嗎，他好像還有呼吸好像還有呼吸。」
上個月（1月）大年初八，春節連假最後一天，台南龍崎182線道，再傳自撞車禍，52歲的騎士送醫傷重不治，根據警方調查，這名騎士疑似就是在過彎時抓白線，導致人車摔進山溝喪命。
被稱作跑山聖地的182線道，蜿蜒起伏的道路，吸引不少機車玩家來這裏飆速，壓線過彎，車友眼中的聖地，卻也是地方頭痛的死亡彎道，更有自摔彎的稱號，光是1月份，就發生了5起車禍、其中3起更是死亡車禍。
當地居民說，「騎到這裏我就煞住慢一點，過去我們再飆過去，最近這1、2個月騎重機的人有變多。」
警方在容易壓車過灣的競飆路段，22～28公里處設置區間測速，但上有政策下有對策，有騎士在範圍內來回繞行，或是飆速後再停到路旁等時間，躲過區間測速。而來來回回的車速和巨大引擎聲響，也讓當地居民不堪其擾。
當地居民說，「會嚇死他快啊催快啊碰碰叫，突然間騎來不知會不會撞到我們，擾民睡不著，這裏的老百姓要如何過日子。」
歸仁分局副分局長林逸新表示，「（8日）執行龍崎區市道182線防治違駕勤務，總計攔查汽機車68部，舉發各式交通違規8件，其中無照駕駛6件。」
為了降低這條山區道路的的交通事故，台南警方方法用盡，設紅綠燈、區間測速、封阻分隔壁缺口，避免機車迴轉，不定期稽查，沒想到今年才開始，短短一個月就超越去年的死亡紀錄。重機車友不愛惜生命，一再挑戰刺激危險，再多的交通規劃也只是枉然。
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