一方面，《原住民保留地禁伐補償條例》頒布後，造成竹農疏伐竹林、出產竹材的誘因變少，國產竹材產量銳減。此外，傳統的伐竹工作相當辛勞，少有年輕人願意回鄉投入產業，造成伐竹產業的勞動力嚴重老化。
異言堂採訪團隊找到27歲的宏仁，跟著他，直擊伐竹工作的辛苦點滴。他的哥哥阿山，在桃園市復興區經營伐竹公司，宏仁也因此進入工班工作，成為工班裡罕見的年輕面孔。宏仁不諱言，上山伐竹的路途遙遠，光是來回交通時間至少兩個小時起跳，工作時還可能會被斷竹、刀具等割傷，伐竹工作的辛苦與危險，不言可諭。
阿山透露，自己曾在開卡車運載竹材下山時，因為作業林道過於簡陋而面臨生死關頭：「要煞車也煞不住！卡車的輪胎打滑，只能用溜的。要煞也不是，不煞也不是。最後是磨旁邊的山壁才停下來。」如今伐竹的工作環境，仍礙於水土保持相關法規，遲遲無法改善。
林務局表示，復興區的竹林地大多位於石門水庫的上游，依現行水土保持法規定，無法開闢永久性的作業林道，只能申請不鋪設瀝青、水泥的臨時作業道；用意是為了作業完畢後，能完全恢復山林原貌。然而阿山直言，對伐竹工班來說，每每遇到下雨天，卡車行經泥濘不堪的作業林道，根本是「搏命上工」；若無法改善危險的工作環境，要招募年輕人一起打造「新興竹產業」，恐怕困難重重。
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