彰濱工業區彰化漁港南側的運維基地碼頭，第一期工程已經完工，但卻因為航道不足6米深，無法讓綠電開發商的維修船通過，造成維護風機工程師，出海作業，相當困擾。
風電廠商戴瑞文說，「從台中港到我們那邊（風場），來回要4個小時，那如果彰化漁港這邊完成的話，從彰化漁港到風場，不到兩個小時。」
綠電維護工程師要從彰化出海作業，必須先繞遠路從台中港出航，再從台中外海折返彰化外海工作，光是海上行程來回就要花4個小時；明明運維碼頭第一期工程已經完工，卻只能擺著好看？廠商私下抱怨，如同「蚊子港」。
風電廠商戴瑞文說，「如果一直延宕，我們就沒有辦法，使用這個彰化漁港，那發電的效率，就沒有辦法達到政府的要求，我們有設定一個目標嘛，2025要綠能發電。」
彰化縣長王惠美說，「我們今年在9月的時候，我們的漁港的部分，這個部分會完工，在今年我們也一定會完成。」
運維基地碼頭緊鄰彰化漁港，也因此與漁民共用一個航道，目前只挖到3.5米深，雖然可讓漁民船隻出入，卻無法讓體型較大的綠電開發商的作業船隻通過，彰化縣府表示，將盡快施工，擺脫蚊子港惡名。
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