經營一年不玩了!石門水庫中止委外 民代:重新評估收費機制

民視新聞/賴國彬、唐詩晴、張庭翔 桃園報導

石門水庫園區,去年4月起,委外交給桃禧航空城集團營運,不過現在桃禧主張,招標過程,不知道園區將有長達10年的施工工程,就怕影響遊客入園意願、造成虧損,確定退出營運,但有議員點出,合約終止不是遊客最在意的,先解決收費機制漏洞,並改善園區建設,才能讓遊客買單。

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年初一時,整山谷的梅花,吸引大批遊客、驅車前往石門水庫,整條路蜿蜒往下、滿滿都是車,一度有人抱怨,是園區出入改為電子感應收費,才會塞車,儘管後期實施總量管制改善,但現在委外經營的桃禧公司,因內部工程期過長,恐造成虧損,決定退出營運。

經營一年不玩了!石門水庫中止委外 民代:重新評估收費機制

桃園市觀旅局觀光發展科科長張兆斌說,「本府與桃禧公司,因北水局今年執行水利發電工程,及新竹聯通管工程時間長達10年,桃禧公司評估將嚴重影響觀光,提出終止石門水庫營運業務,故經三方共商研議至112年1月1日起,終止石門水庫營運業務。」

水利署北水局副局長郭耀程說,「收費系統將由我們北水局重新接手,短期內這個過渡期間我們用人工收費。」

石門水庫園區,由北水局管轄、桃園市觀旅局負責觀光推廣,去年4月發包給桃禧經營,每年需上繳2400萬營運權利金給北水局,但之後發現,園區內的兩項重大工程、施工長達10年,恐影響遊客入園意願,桃禧協議之下,終止合約,營運過渡期到3月底。

經營一年不玩了!石門水庫中止委外 民代:重新評估收費機制

桃園市議員(民)陳治文說,「民眾重視的是出入園收費機制是否友善,收費機制造成園區的出入口,及周邊道路的一個大塞車,園區內的商圈沒落、沒有商機,才是居民與遊客認為急需解決的地方。」

桃園市議員(國)李柏坊說,「因為過去的門票收入費他是一部車是80元,目前的門票收入(費)是一部車120元,但過去的石門水庫跟現在的石門水庫,並沒有太大的改變。」

北水局接回後,暫時先採人工收費,但民代建議,乾脆重新評估收費機制,並提升園區及周邊建設,才能有效提升觀光誘因。

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