全球各大品牌的電動車一字排開，東協10國之一的寮國，近年經濟快速成長，民眾越來越習慣以四輪車代步，官方更喊出到了2030年，電動車比例要達到30%。
寮國民眾說，「因為我們電費不貴電動車很經濟實惠。」
寮國擁有豐沛水資源，水力發電可供應國內70%用電，甚至有餘力賣給鄰國。但相較於超便宜電費，寮國因為汽油都得仰賴海外進口、價格十分昂貴，因此從官方到民間，都大力推動電動車。
寮國民眾說，「用電會比用汽油還要省很多，我覺得我的選擇沒有錯。」
全球電動車產業風生水起，相關技術持續進步，甚至對新興國家產業方向，帶來巨大變化。
NHK記者說，「這裡是位於越南北部的汽車工廠，負責生產越南本土品牌的電動車。」
過去越南以代工製造業為主，如何提升自家研發生產技術成為一大課題。其中電動車產業不僅是當今顯學，所需的零件也比一般汽油車少、進入門檻相對低，因此由越南首富潘日旺創設的越快汽車，便從2022年起轉型為純電動車商，全力展開研發生產。
越快電動車人員說，「我們是東南亞首個生產電動車的廠商，相信我們能幫助越南經濟全面發展，並提升越南在全球的等級與地位。」
越快還在今年（2023年）3月時，正式將電動車出口至美國，已收到來自海內外超過6萬量訂單，發展性無可限量。而另外如泰國和印尼等國，官方也積極推動電動車研發，這波電動車產業大戰，東南亞將成為當中的核心關鍵。
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