沿著高雄市主要幹道一路開，路邊停車全都滿滿滿，想找個空位真的有夠難，車位難尋，開車族都很有感。
開車族表示，「現在確實有比以前難停，部分道路施工完可能為了美觀，或進出動線停車格就只畫兩三格，其他還有機車為什麼都佔掉空間了。」「路邊停車都蓋大樓了，像現在都蓋三四棟大樓了。」
買車容易養車難，但其實停車也是問題，不少開車族都面臨停不到車位的窘境。
好不容易看到空位，但不是卸貨專用就是殘障車位，路邊停車得碰運氣，鬧區周邊更是一位難求。高雄市路邊停車格約有5萬多，汽車數量卻逼近百萬，全國第二。停車費用1小時30元起跳，東奔西跑的業務人員，荷包傷很大。
開車族表示，「尤其我是業務 我們每天在外面，這樣一天停車都要三百塊，其實對我們上班的話真的是蠻...，停車費這樣漲上來感受明顯蠻大的。」
高雄市交通局停車管理中心主任 洪嘉亨表示，「高雄市目前路邊停車格是5萬2千多格，戶外包括公民營停車場約10萬餘格，高雄市汽車總數大概90萬，這部分當然還有他們建物附設的停車格。」
看準停車商機，民營停車場如雨後春筍，高雄市有上千處領有登記的民營停車場，但費用自訂，價格也天差地遠，郊區還有不到千元的便宜月租，但是靠近核心區卻可能高達5~6千，和租間小套房差不多。
只是就算花錢月租也不一定一勞永逸，不少停車場都祭出不保證車位的霸王條款，車主只能無奈接受，停車同樣碰運氣，不只高雄，台灣人口稠密，停車問題恐怕也是不少縣市難解的習題。
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