走在人行道上，過了一個路口，卻突然被截斷，取而代之是水泥地，變成停車場的出入口。
台北市議員（國）柳采葳說，「我這邊就是斑馬線，人行道可以直接走斑馬線，當人走這條的時候，然後它的停車場，是可以直接出入的。」
邊緣還看得出人行道痕跡，北市停車位出租夯，就連這樣小小一塊空地，都劃設5格停車位營業。但議員接獲投訴，業者私自將人行道圍起施工，影響行人通行，還違法將人行道填平，當停車動線。而且一查才發現，還沒拿到合法營業登記，就已經開始收費。新工處獲報已開罰3萬，限期將人行道復原。
新工處養護隊第一分隊長龔曾榮表示，「那其實我們一般市區道路，也很多停車場出入口，是會經過人行道，再跟我們新工處共管科，去做一個車型斜坡道申請。」
台北市議員（國）柳采葳說，「這就是一個法規模糊地帶，其實針對這種，6格以下停車場業者，應該要有一些法規去規範，否則它們隨便亂設出入口，影響到就是行人的安全。」
如果是移動式物體占用，像攤商或花盆等，就是由警察單位開罰，可處台幣1200元以上，2400元以下罰鍰，如果是固定式障礙，就由新工處張貼公告，限期自行拆除。
其實在台北街頭違規佔用很常見，但有具體檢舉的，109年（2020年）35件，111年（2022年）31件，但幾乎都僅止於「勸導」，更別說還有更多，沒成案的黑數。
台北市議員（國）柳采葳說，「所以我認為台北市政府，應該是要在這方面，多加稽查，只要是查到不法、占用，不管是公有私有土地，它來做停車場營業用途的話，那應該就要強制取締。」
馬路如虎口，但想走在人行道，碰上路障還由不得你，想真正行的安全，市府手段還得多點力。
更多新聞： 快新聞／狒狒逃亡多時遭射殺身亡 3監委申請自動調查
