外界一直關注，台積電是否到德國設廠，最近有供應商透露，被要求提供出貨到當地的初步報價，不過台積電回應說：目前在緘默期，但1月法說會上就曾回應，歐洲廠還在評估中。
台經院產經資料庫總監劉佩真說，「台積電前往德國來設廠的可能性，是持續在升溫當中，（歐盟）在整體車用半導體市場，未來還是具有相當成長潛力。」
歐洲有市場，公司似乎開始有動作，但海外成本遠高於台灣，供應商要跟進，或留在原廠區生產再送到海外，都是成本，但最直接的挑戰，還是補助、水電和人才，台積電須通盤考量。
台經院產經資料庫總監劉佩真說，「歐洲不管是在電價，或者在天然氣的價格，目前還是遠高於台灣，在當地的半導體人才，本來就面臨短缺問題，另一方面還包括在工會上，會趨於比較強硬。」
台積電在美國面臨的人才荒和工作文化不同，在德國也不會少，尤其歐洲勞工大多習慣5點前就下班，一年平均放假到200天，工會恐怕比美國還強勢。
台積電創辦人張忠謀（3.16）說，「（半導體生產）主要在人才，還有那個國家的工作文化，晶片生產需要持續性，我們24小時運轉。」
根據《路透社》，知情人士透露，台積電與德國薩克森邦已有會談，也陸續派人來台，至於歐洲晶片法案，歐洲議會4/18有望達成共識，台積電的海外布局，在20日法說會上，勢必會是關注焦點。
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