慧洋:散裝市況2月底反彈 估第2季營運優於首季
(圖/wisdomlines.com)

慧洋-KY召開法人說明會,慧洋表示,散裝航運市況去年下半年反轉向下,至今年2月底築底反彈;第2季為南美穀物出口旺季,加上中國經濟可望逐步復甦,預估第2季營運將優於第1季。

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慧洋-KY(2637)3月合併營收新台幣13.33億元、年減39.5%,自結單月稅前盈餘3849萬元、年減96.72%,每股稅前盈餘0.05元;累計第1季合併營收35.88億元、年減37.64%,自結稅前虧損1.28億元,每股稅前虧損0.17元。

慧洋指出,受到船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大環保新規上路影響,今年起將積極處分營運效益較差的老舊船舶,3月已公告處分平均船齡約10年的輕便極限型(Supramax)及輕便型(Handy)各1艘,另外還有2艘舊船正在洽談。

新船方面,慧洋表示,3月底將如期交付今年首艘節能新船,為4萬載重噸(DWT)輕便型船舶,並已簽訂1年期穩定租約,日租金價格1.6萬美元至1.7萬美元;4月通過2艘環保節能輕便型船舶採購案,今年累計已採購4艘新船。

進一步觀察環保法規對公司船舶的影響,慧洋表示,預計旗下有64艘船舶不受影響,47艘船舶減速5%內,16艘減速5%到10%,另有7艘船舶減速10%以上。

展望散裝航運市況,慧洋表示,波羅的海乾散裝運價指數(BDI)2月中旬過後強力反彈,顯示全球對原物料需求已見回升,第2季為南美穀物出口旺季,加上預期中國兩會後經濟將復甦,有助推升後續運價指數,慧洋目前約有半數左右的指數連動船舶將受惠,營運有望逐季成長。

(中央社)

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