一片雪白的北海道，瞬間移動到都會感十足的東京，在日本國內大幅移動，不少外國旅客會靠著JR Pass，一券玩到底，但現在要去日本玩，記得荷包可得多帶點。
JR鐵路官網顯示10月起，全國版JR Pass開漲，最便宜的普通票券7日票由2萬9650日圓漲到5萬日圓，以匯率0.23換算，相當於從台幣6820元漲到11500元，差了4680元，一口氣漲了6成多。
旅遊作家943說，「我20多年前開始搭JRPass，就差不多是這個價格，我很多日本朋友聽到我們外國人，用這個價格搭新幹線，都覺得便宜到非常不可思議。」
包含JR Pass全國普通版，10月開始，除了7日票漲到5萬日圓，14日票從4萬7250日圓漲到8萬日圓，21日票從6萬0450日圓漲到10萬日圓。
另外可搭乘綠色車廂的綠色版，漲幅也相當。只是漲價後也會增加路線，東海道新幹線「瑞穗號」和「希望號」，未來都能搭。
中華民國旅行業品質保障協會發言人李奇嶽指出，「現在日本的服務人力相關成本，物價的指數通貨膨脹很嚴重，JRPass其實它是一個鼓勵外國旅客，來使用的非常優惠的政策，會用全國版的外國旅客其實不多。」
一口氣喊漲，自由行旅客荷包好傷。旅遊達人就建議，民眾想省錢，可以捨棄全國性的JR Pass，改用地區航班搭配局部地區的票券，或是趁著漲價前先在台灣預訂票券。
旅遊部落客林氏璧說，「能跟台灣的旅行社先買好，你會拿到一個交換證，在3個月內都可以在日本兌換，兌換當天往後算一個月內，你都可以啟動這張JRPass。」
這波漲價，漲幅雖高，但影響人數並不多，怕的是，會讓其他地方版交通票券，跟進漲價潮。
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