瞄準俄軍部署的地對空飛彈，成功命中，另一頭正在整補的俄軍車隊，也無預警遭到摧毀，烏克蘭無人機運用自如，頻頻在戰場上傳出捷報。
鏡頭轉到台海，中國騷擾我國周遭空域，除了派出傳統戰機、轟炸機與電偵機，近年也加大無人機運用，包括「彩虹4」、「TB-001」、「BZK-005」的各型無人機，經常出沒在西南空域與海峽中線，無人機逐漸成為戰場顯學，台灣也跟上腳步。
中科院航空研究所長齊立平（02.07）說，「因應當前敵情的威脅，那我們借鏡俄烏戰爭無人機所發揮的戰力以及它的發展應用，為了建構我國無人機的不對稱戰力，國防部加速的推動我國各型無人機的研發和產製。」
台灣現有的無人機，分為「軍用軍規」與「軍用商規」，軍用軍規由中科院主導，現有陸軍與海陸使用，可單兵手持操作的「紅雀II型」無人機、海軍海上戰術偵蒐大隊使用，負責日夜間偵蒐與戰場監控任務的「銳鳶I型」無人機、可強化聯兵營監偵效能，提升獨立作戰能力的陸軍戰術近程無人機，以及具備反輻射能力的「劍翔」無人機，此外「騰雲」大型無人機、「銳鳶II」、「紅雀III」和有台版「彈簧刀」之稱的巡飛彈，也在積極研發測試。
至於軍用商規是由經濟部負責，遴選出國內9家無人機廠商，成立「無人機國家隊」，要負責艦載監偵、陸用監偵、目獲型、監偵型與微型5種無人機研發製造，總數量超過3000架，原型機必須在今年（2023年）7月底前完成，對業者來說是挑戰，也是責任。
經緯航太科技董事長羅正方說，「以台灣目前有的無人機產業，既有的商業型工業級的無人機的基礎，快速的再升級能夠接近軍用的使用，已經緯航太目前所做的垂直起降，由海軍要來使用，滯空必須要達6個小時，這就我們目前大概可以平均2個小時，不管在智慧農業或是送貨的使用還是有挑戰。」
雷虎科技董事長陳冠如說，「微型無人機的原型機，從現在算起還有幾個月，接下來會做一些密集的測試，針對我們的這個載具、針對我們的通訊、針對我們的遙控器等等，這些來做一個調整。」
政府強化無人機發展，不只組成國家隊，也和嘉義縣政府配合，將廢棄的台體大太保校區，改造成「亞洲AI無人機創新應用研發中心」，讓所有國家隊成員與相關業者進駐，打造無人機「供應鏈」。
嘉義縣政府經發處長江振瑋說，「目前已經有40個單位左右的產官學員進駐，包括像剛剛講中科院航空研究所、虎尾科技大學、工研院、像經緯航太、雷虎科技以及台灣希望創新，還有智飛、亞航、長榮航太等等這些公司進駐到亞創中心。」
經緯航太科技董事長羅正方說，「台灣過去在戰略產業上面的成功經驗告訴我們，如果可以把上中下游，能夠在一個地點做最有效率的垂直整合，類似新竹科學園區的半導體成功經驗在予以複製的話，那麼嘉義科學園區這次的無人機園區就是另外一個cluster，我們也非常肯定蔡總統她的遠見，能夠選擇嘉義這個地方來作為台灣無人機發展的整體基地。」
中央與地方攜手，活化廢棄場館，不過這裡對業者來說，除了能拉近合作廠商彼此的距離，深化專業交流，更重要的是有合法，而且面積大的試飛場域。
這裡是亞洲AI無人機創新應用研發中心的測試場域，可以看到在業者完成無人機的組裝之後，都會在這邊來進行測試跟調整，而未來五款軍用商規無人機從原型機到整個量產之後，只要有任何調整的需求，都會在這邊來進行測試。
雷虎科技董事長陳冠如說，「研發無人機載具的過程，需要一個測試的場域，如果沒有這個園區的話，我們就需要到處去找地方來飛，找到一個合法的地方來飛，確實對業者來講，是造成一個極大的困擾。
嘉義縣政府經發處長江振瑋說，「在這個地方，大家已經努力兩年多，把這裡基礎都建置起來，包括我們鋪設一個定翼機的跑道，目前就是上下整個廠商大概有一個供應鏈關係，所以地下一樓，地上五樓，很多廠商其實都非常綿密合作。」
政府與民間通力合作，讓無人機國家隊成型，相關的軟硬體設備也持續升級優化，不過業者也希望未來「軍用商規」，能成為國家長期政策。
雷虎科技董事長陳冠如說，「軍用商規這個政策是不是可以成為一個常態性政策，最主要的原因是說，因為業者需要時間、金錢、取得研發相關的技術，如果我們可以知道這是一個中長期的政策的話，我們就可以做很多不同的佈局。」
經緯航太科技董事長羅正方說，「包含雷虎跟我們也都開始要在嘉義擴大產線，今年的嘉義科學園區會啟動，中科院的民雄航太園區也會啟動，同時這兩個園區會把無人機未來的量產的量能去把它撐起來。」
除了在太保的無人機國家隊園區之外，在民雄的中科院園區也預計在2023年開始動土，屆時我國的無人機的產能將會大幅的增加，對於落實「國防自主」，強化我國不對稱戰力有極大的助益。
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