突然出現一道閃光，瞬間照亮夜空，雷神發威、打中台北101頂端，網友幸運捕捉到驚險瞬間。全台雷雨轟炸，就連機場起降也受到影響，還有班機遭到雷擊。
台北市議員（前機師）張志豪說，「如果雷擊區域剛好在機艙附近的話，其實乘客會聽到砰的一聲，是不會有什麼搖動，飛機的機翼還有水平尾翼這邊，後面其實都有一個所謂的靜電釋放裝置，甚至飛機本身有些電的情況產生的時候，都會利用靜電的釋放裝置，把這樣的能量釋放出去。」
長榮航空證實，4月19日有2架客機、從香港飛到台北，途中疑似遭到雷擊，還好都平安降落桃機，由機務人員進一步檢修；另外，星宇航空也有班機飛往曼谷，在起飛爬升過程，剛好被雷擊中，最後順利降落機場，檢查後正常派飛。前機師指出，雖然機身遇上雷擊，不會有太大影響，但航線選擇，一定會避開雷雨胞。
台北市議員（前機師）張志豪說，「如果你的油量還有餘裕的話，或許你可以選擇盤旋，或者是你甚至可以轉降回去別的地方，可是如果你的油量也不夠了，而且你現在必須要讓飛機落地的時候，這個時候，你可能就只能選擇穿越。」
從航線路徑來看，南方航空4月19日有航班，從北部出發、先向南飛，繞一大圈再飛往上海；另外，這架廣州到台北的班機，為了躲避雷雨胞、轉降高雄，回程則是先在北部外海、盤旋繞圈，最後改在上海降落，因為對流最旺盛的紅色區域，形同飛航禁區。
台北市議員（前機師）張志豪說，「如果不幸進到這個區域的話，其實最糟最糟是有可能會產生墜機的狀況，因為在那麼大的一個空氣對流狀況，尤其甚至有冰雹，甚至有一些非常大的雨量，甚至是有一些那種非常嚴重的亂流等等，這個都會造成飛機可能會有一點失控的現象。」
前機師透露，碰上特殊天氣，航線可透過飛航情報區，互相協調、機動調整，而機身如果遭到雷擊，也會依照SOP程序，在降落後巡視檢查，避免任何飛安疑慮。
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