據中央社報導，日前竹縣竹北建案「豐采520」周遭路段崩塌，並導致一台特斯拉墜入深約50公分的天坑，新竹縣政府工務處長江良淵指出，豐采520建案施工開挖地下6層，與崩塌的「天坑」處相隔10公尺，不排除與建商施工時抽取地下水導致「土石被掏空」有關。
江良淵還說，縣府目前依照違反建築法開罰起造人（豐邑建設公司）、承造人（承造人頌恩營造公司）、及監造人（姚嘉志夏智弘建築師事務所）分別罰鍰3萬元，也蒐集相關違規事證移送新竹縣營造業審議委員會及建築師懲戒委員會審議，盼加重處罰。
江良淵指出，依建築法規定，可處豐邑建設新台幣6000元以上至3萬元以下罰鍰，縣府目前採最高罰鍰金額為3萬元。豐邑建設在地下樓層施工法為「逆打工法」，能同步進行地下開挖與地面樓層施作，也為常見的施工方法，能節省工期，然而因竹北市豆子埔溪沿線地下水位偏高，若要以「逆打工法」施工，必須要有更高的安全性考量。
江良淵補充，2015年曾發生約1200坪工地塌陷的豐邑「浩瀚一品」建案就坐落在縣治二期，並位於豆子埔溪以南，早年是泥灘地回填到平整，因此開挖到地下二層會有地下水湧出。
江良淵還提到豐邑建設的過去案例，他指出縣治二期是位於豆子埔溪以南，早年是泥灘地回填到平整，地下水充沛，一般開挖到地下2層會有地下水湧現，而在2015年豐邑「浩瀚一品」建案，也曾發生約1200坪工地塌陷。
江良淵指出，現在縣府將依「新竹縣建築爭議事件處理辦法」，將本次工安列為建築爭議損鄰事件會要求建商改善鄰房損害，並與周遭受損戶達成和解，或依相關辦法規定辦理後，縣府才會核發使用執照。
江良淵說，豐采520工地若欲復工，必須確定鑑定報告結果無虞，且在繳清所有罰鍰，並由縣府檢視改善結果後才會允許其復工。
新竹縣長楊文科則於縣府主管會報上表示，目前的責任歸屬等問題因已進入調查，縣府將不再對外發言，以免影響調查。另外因為竹北的地質特殊，未來新建大樓縣府也會了解建商施工工法，避免安全事件再度發生。
楊文科提到，縣府會持續與建商溝通後續處置，該道路管養所屬單位為竹北市公所，事發後竹北市長鄭朝方也親自到場關心，縣府和公所一定會合作，對市民負責，隨時注意後續發展，相信說清楚講明白，市民朋友也會安心。
新竹縣府另依「新竹縣建築爭議事件處理辦法」，將此次工安事件提列為建築爭議的損鄰事件，立案列管，通知起造、承造及監造人改善鄰房損害情況，並於完成安全改善修復後，檢具相關證明文件與同意書報府核備，後續建商也必須與受損戶達成和解或申請召開建築爭議事件評審委員會評議，縣府才會核發使用執照。
另外，竹縣工務處提供新聞資料提到，4月27日崩塌當天，當日新竹地檢署檢察官、土木技師、建築師等專家也有前往會勘，縣府要求建商以透地雷達設備檢測周邊道路，昨日與建商達成共識，1週內進場及1週至少1次檢測周邊道路，保障人民安全。後續縣府會配合新竹地檢署進行調查。
據中央社詢問目前的檢調查偵辦進度，新竹地檢署回應，該案涉及專業工程鑑定，因目前偵查不公開，不便回應。
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