健太郎表示,在日本搭車時若遇上餘額不足,就必須先在站內儲值好額度後,才能成功刷卡出站,然而每次儲值機前卻都排滿人潮,讓趕時間的人感到非常不便,反觀台灣卻能「負款出站」一次,令健太郎直呼「很有人性化」,高志則贊同附和:「其實還滿希望日本也可以這樣。」
健太郎(圖右)直言,台灣捷運會將到站剩餘時間寫在跑馬燈上,方便民眾在等車時利用瑣碎時間。(圖/翻攝「日本的高志 Takashi」YouTube)健太郎也提到,台灣捷運的到站時間十分詳細,不僅會在跑馬燈上顯示目前列車抵達地點,更會寫出即將在幾分鐘後到站,方便民眾不用一直看手錶確認時間,而高志則解釋是因為台灣大多路線屬於「半自動駕駛」,才會讓到站時間如此精確,讓網友們看完影片後,留言補充「下次要搭前要先儲值金額進去才能搭乘喔」、「行駛時是自動的,開門關門時間車長可以控制」、「自動駕駛的部分,台北有些線路確實是這樣,所以不會等人」。
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