東莒超商內，一整排貨架空蕩蕩一片，什麼常見的飲料、食物、零時通通都沒有，這是3月份便利商店的日常，沒想到現在都5月了，類似窘境，重複發生。
連江縣莒光鄉旅宿業者林文福說，「以前2、3個星期，一定會開一班（船），現在是我不知道下一次，什麼時候開。」
莒光旅宿業者，抱怨連連，上回來已是4月18日的事，至今21天不見船班。
先前馬防部官兵，在沙灘留下「沒肉」字樣，抗議軍中伙食不夠，引發熱議。其中又以連江縣「莒光鄉」情況最嚴重，這裡被稱為「離島中的離島」，物資都得靠船班補給，卻因海象、氣候原因，及船運業者，不滿送貨成本過高問題，經常面臨物資危機。
終於中央出手，航港局邀集航商協調，最後拍板，由3家業者聯營「莒光航線」。但多久船班多久開一次，還是未知數。
連江縣莒光鄉旅宿業者林文福說，「莒光地區的部隊減少，所以人口不夠的情況，確實消費力降低，叫貨量不可能跟以前的部隊，單獨像東莒阿兵哥2千多個人，以前的那種叫貨方式，現在減少了那他們（船運業者），會估算到營運成本的問題，以前已經習慣1、2個星期，一個航班，你現在突然變一個月，很多人貨叫不夠的。」
民進黨連江縣黨部主委李問說，「這凸顯連江縣政府的怠惰，漠視莒光縣鄉親的權益，很感謝中央的航港局，協助縣政府解決問題，也希望未來莒光鄉的貨物供應，能夠更加穩定，才不會愧對馬祖觀光立縣，所有鄉親的期待。」
民進黨連江縣黨部主委李問，要求縣府重視鄉親權益，盼能徹底解決馬祖運能問題。
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