吊臂奪命反應時間僅13秒？　名嘴質疑中捷說謊「明明有40秒」

論壇中心／許宸睿報導

台中捷運昨(10)日行經豐樂公園站附近，發生列車煞車不及撞上興富發建案高空墜落的吊臂，造成1死10傷悲劇。台中捷運公司聲稱：「事發當下反應時間只有13秒，根本來不及拿鑰匙（煞停捷運）」。對此，民視政論節目《台灣最前線》來賓政治評論員徐嶔煌質疑，事發至今中捷的處理方式與作業系統「裡面有非常多啟人疑竇之處」。

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針對昨日台中捷運1死10傷悲劇，徐嶔煌提出3個疑點：「第一，台中捷運公司的處理方式很奇怪，因為今(11)日早上開記者會，代理董事長林良泰要大家默哀，結束竟然叫大家鼓掌，發生悲劇還有此舉？我都覺得台中市長盧秀燕看到這種危機處理時，不覺得怪嗎？」

中捷奪命事故是人禍？徐欽煌提３點質疑危機處理 — 台中捷運列車遭吊車吊臂砸中，列車受損嚴重。（圖／民視新聞）

接著，徐嶔煌拿出照片：「第二，台中捷運公司表示『反應時間只有13秒』，此說法是於隨車人員發現列車前方有異物起算，但是公布監視器畫面後，捷運保全於12時27分05秒發現吊臂掉落鐵軌，便揮手示意隨車人員，列車在12時27分45秒撞到吊臂，明明有將近『40秒』的時間，跟中捷說法落差相當大。難道連這樣也要說謊嗎？」

徐欽煌提到第三點：「針對『偵測系統當時為何沒發現異物？』台中捷運公司說『異物未造成停電，就不會偵測、也不會通知要做反應』，這種作業系統真令人不放心。此外，『異物裝置只裝在車頭上』也十分荒謬。」他根據一位台北捷運前員工說法，對比台中捷運事件，「台北捷運連水桶掉在軌道上，也會停車，而台中捷運設計施工還是台北捷運負責，為什麼會如此不一樣？」。

值得一提的是，瀏覽台北捷運、高雄捷運和桃園捷運網站，都可見有關緊急停車按鈕說明，但今(11)日上午台中捷運公司代理董事長林良泰才在記者會中表示：「會再跟廠商研究一下月台是否裝設緊急停車鈕」，顯示台中捷運尚未設置相關緊急措施，且事發至今中捷的處理方式與作業系統「裡面有非常多啟人疑竇之處」。