23日，法國政府正式宣布，禁飛國內部分短程航線。而所謂的短程，就是搭法國高鐵2小時半可達的距離，就是短程，目前受到影響的航線包括巴黎飛西部城市南特、里昂與波爾多，不過不包含轉機航班。
哥倫比亞大學教授薩克斯說，「以整體排放的角度來看，這沒什麼大不了的，但這是一個進步。」
禁短程飛行的目的就是要降低總體碳排放，專家說這是聊勝於無。不少人則說，應該取消相當於搭乘高鐵3小時車程，像從巴黎飛到馬賽的航線。其實新法也有規定，替代取消航線的火車班次，必須夠密集、夠準時，連結良好，才能滿足原本要搭飛機的乘客。
法國交通部長波恩說，「這個航空業在法國很強大，我希望它維持很強大，我們正在大量投資例如優先考慮清潔燃料，這是這個行業的綠色轉型，我們會成功我們必須設定，這個行業的目標是2050零排碳。」
這套作法其實2021年就出爐，不僅經過熱烈探討也已經實地操作過；而法國政府也已經聯繫法國航空刪減短程航班，而法航也將因此獲得公共紓困金；至於其他航空也不能要求拿下這些航線。此外，法國政壇近來也在討論，要如何進一步，減少私人飛機的碳排放。
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