F1宣布2026年起改用永續燃料　本田宣布重回賽道

民視新聞／綜合報導

一級方程式賽車F1，是全球最受歡迎的四輪賽事之一，它日前宣布從2026年起，採用更環保的動力單元規則，並使用100%的永續燃料。消息一出，不只德國的奧迪、美國的通用等車廠，宣布要加入F1賽事，一度退出的日本大廠本田，也宣布2026年重回F1賽車場。

賽車在跑道上呼嘯而過，追求速度極致的F1賽車，令無數車迷看得血脈賁張，卻也一直被批評高碳排及不環保。面對全球巨大減碳浪潮，F1也宣布要從2026年起，採用全新的動力單元規則。

NHK主播報導，「從2026年賽季起的動力單元規則，要將僅占20%左右的電力輸出，提升到50%左右，並全面採用二氧化碳和氫氣的『合成燃料』。」

這項消息不只讓德國奧迪、美國通用等車廠，宣布要加入F1賽事外，曾一度退出的德國迪奧，和日本大廠本田也喊出，要重回F1賽場。

日本本田社長三部敏宏表示，「我們決定將於2026賽季，參加F1大獎賽。」

事實上本田早在1964年，就是首個參與F1賽事的日本車廠，並於1986年拿下首座年度車隊總冠軍，成績一直十分穩定。但2021年時，當時的本田社長八鄉隆弘宣布，為了將資源專注在發展環保電動車上，選擇就此退出F1賽事。

但眼看F1規則大改動，本田也終於宣布，將與英國奧斯頓馬丁車廠結盟，準備2026年重回F1賽場，讓大批賽車迷充滿期待。

日本民眾說，「當年本田很強的時候，我非常的迷看電視轉播太令人開心了，如果能靠裝載本田的動力單元，拿下冠軍那就太好了。」

F1期許藉由推動油電混合動力，在2030年前達到零碳排目標，正好與目前世界各大車廠，研發油電混合車的路線不謀而合，外界預估這將可大幅降低，各個車廠參與F1賽事的門檻，讓這項賽事進入全新的戰國時代。