原本要去看鐵達尼號殘骸的觀光潛航器，週日從加拿大紐芬蘭出發，卻在下潛後1小時45分鐘就失聯。美國和加拿大海巡聯手出動搜救，在失蹤區域一度聽到，每半小時傳出敲打聲，讓救援露出一線曙光。
美國海洋學專家加洛說，「我希望的是當局確實花很多時間，並出動很多儀器，試著尋找敲打聲從哪裡來。」
目前尚未找到聲音來源。已知上頭載有5人，包含經營潛航器的海洋之門公司創辦人拉許，鐵達尼先生納若萊和3名付費觀光客，分別是巴基斯坦富商父子，還有英國富商兼探險家哈丁，踏上美國海洋之門公司所推出的8天行程，去一趟合台幣要價770萬。
美國五角大廈副發言人辛格說，「今天將派出三架C-130運輸機進行搜救，也會借調該領域的專家。」
美加，甚至法國都出動飛機人力，與聲納探測設備。然而，搜救面積達7600平方英里，大約是康乃狄克州的面積。而鐵達尼殘骸位在水面下將近4000公尺深，連雷達都很難發揮作用。
鐵達尼專家馬特林說，「下面一片漆黑冷得要命，海底是淤泥起伏不定，根本伸手不見五指。」
探險家兼受困者友人麥金森說，「如果他們能夠自行浮上來，應該昨天就辦到了，他們可能被困在鐵達尼殘骸裡，也可能是被漁網困住。」
潛航器沒有GPS定位，也沒有雷達系統，只能靠手機簡訊與母船聯繫。加上當地目前氣候惡劣海象差，加劇搜救難度。
紐芬蘭與拉不拉多省長弗雷說，「我們正面臨有紀錄以來最糟的春天，是1943年來最糟的春天，在陸地上已經夠糟了，距離海岸600公里外的地方更慘，我們指的是12英尺（3.6公尺）高的浪和濃霧，搜救情況非常困難。」
有海洋之門前員工5年前吹哨，指出潛航器未依法規設計，只能承受1300公尺的深的水壓，強行潛入深海，可能會發生災難性的後果。海洋之門不理警告，還將他開除提告。專家坦言，搜救猶如大海撈針。美加組成的聯合搜救團隊正與時間賽跑，不想重演鐵達尼號奪命悲劇。
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