社會中心／郭嘉柔報導
今年5月台南發生一起死亡車禍，一對母女過馬路時遭到一名孕婦駕車左轉撞上，3歲女童不幸身亡，母親重傷，該起事故引發行人安全再度被社會所關注，加上今年以來已有多起行人過馬路時遭撞的案例，還有外媒CNN travel曾以專題製作，甚至將台灣稱作「行人地獄」，為了擺脫這樣的惡名，交通部本在6月16日預告修法，未來只要行人穿越道上有行人，不論距離遠、近，所有車輛就得停下禮讓，且原本預計在6月30日全國實施該政策。但是消息一出，引來許多民眾反彈，與論更是認為這是一項「白癡政策」，而月底實施在即，交通部長王國材也表示執行方案太過嚴格，雖然這項政策能保護行人，卻會影響車流進行。因此交通部預計將於下週與專家學者、執法機關討論新法實施標準。
交通部預計在本月進行修法，但遭民眾強烈反彈，因此將暫緩實施。圖僅示意，與本新聞無關。（示意圖／民視新聞資料照）
交通部預計在本月進行修法，其內容包含取締不禮讓行人，拒絕攔檢稽查，還有道路裝載散落物掉落等六項違規，除了罰款外，嚴重者還須強制接受道路通交通安全講習。其中行人穿越道上若有行人，不論距離遠近，所有車輛都得停下的規定，引起許多民眾不滿，有許多地區的馬路都是採非多時像號誌，直行和轉彎車都是利用同一個綠燈，若遵照該項政策規定，轉彎車看到斑馬線有行人就得停下，即使綠燈也等同無法行駛，將會造成路口變成「停車場」的現象，尤其在人口密度較高的六都中實施該項政策，交通恐怕也會跟著大打結。因此，交通部長王國材昨（21）日與內政部長林右昌、警政署長黃明昭進行會議後，決定暫緩實施該項政策。
警方目前針對3要點進行取締，駕駛人需多注意。圖僅示意，與本新聞無關。（示意圖／民視新聞資料照）警政署出面表示，目前警方執法基準有3項
1.路人無人指揮時，汽車在行人穿越道上，以距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺或3個枕木寬）以內為準。換句話說，車輛在行經行人穿越道時，車輛與行人穿越道上的行人，距離若在3公尺內就會被取締；另外，若行人在行人穿越道上，車輛就算有停下，但若車頭保險桿已進入斑馬線，一樣會被取締。
2.路口有交通指揮人員時，不聽從人員指揮強行通行者，警方得逕予認定舉發。
3.上述規定以攔停舉發方式執行為原則，但當場不宜攔截製單舉發者，警員得直接逕行舉發。
另外，警政署也指出，行人如果在行人穿越道上，綠燈方向仍可減速從行人後方通過，不會被開罰，但若行人尚未通過，車輛就必須停下禮讓；為避免上下班時段及不分中大型路口壅塞，警方也會採用人車分流的控燈方式，避免塞車情況發生。
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