層層黑色油污漂浮在海面上,港務公司等單位持續處理漂流貨櫃和油汙。
帛琉籍「天使輪」在高雄港沈船後,超過6百只空貨櫃散布在高雄外海,不但造成漏油,還危害航道安全,遭質疑背後原因不單純。
天使輪上一站從中國大連港出發,船上載了上千只空貨櫃準備前往下一站,不料因船身進水狀況變嚴重,7月初航行到高雄外海,曾換過船長,新任船長登船後發現進水嚴重,一度嘗試堵漏失敗,7月19日申請緊急進港,隔天直接宣布棄船,中間過程讓人起疑。
高港分公司港務處研究員兼處長郭光輝說,「針對這起事件,主要是因天使輪在錨泊期間,並未將該輪船上真實的狀況,進行必要的通報跟告知,而導致此事不幸事件之發生。」
由於沈船後,船上上百只貨櫃漂流海上,一度影響航道安全,導致天使輪沉沒一案出現陰謀論之說。
立委(民)趙天麟說,「天使輪覆沒的事件,由檢察總長親自主持,朝國安方向偵辦是正確的,出港的過程當中,高雄到底是不是他必經的一站,而在整個覆沒的過程當中,到底誰知情還是不知情,所有的細節都應該進行釐清。」
受卡努颱風外圍環流影響,天使輪漂流貨櫃已暫停吊撈作業。
至於海面油汙有1處零星油花,已出動麥寮海洋號完成清除。
海事工程公司也再度派潛水員下水,進行沉船油艙堵漏作業,要確保沉沒貨櫃不影響航安。
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