2023台灣國際半導體展（Semicon Taiwan）持續登場，鴻海（2317）集團旗下富智康子公司富智捷技術長徐宏民，受邀出席全球汽車晶片高峰論壇並發表演講，會後接受記者短暫採訪。
徐宏民透露，富智捷在ADAS將有新的海外客戶，預計明年有機會內建客戶車款。
在ADAS技術進展，徐宏民表示，富智捷已布局Level 2.9級水準，多數廠商包括富智捷在內，技術分級已超過Level 3水準，不過仍須按照各國法規要求進行。
在智慧座艙，徐宏民預期，富智捷新一代智慧座艙軟硬體整合方案，將在2025年明朗，技術已準備就緒，有別於目前的智慧座艙方案，因應2025年品牌車廠推出各式新車款需求。
徐宏民演講指出，人工智慧（AI）功能正滲透於新車款設計，需要更多的運算效能以及搭配座艙內駕駛多樣性服務，視訊鏡頭在內的各類感測元件角色更加重要，視訊鏡頭已成為標配。
他指出，生成式AI（Generative AI）技術可協助開發車用領域，並強化下一代人機介面（HMI）功能，關鍵元件車用晶片組的效能，有助車用AI開發進展，預估跨領域整合軟硬體和AI的車用功能，開發時程將會縮短。
富智捷6月上旬宣布ADAS量產出貨，已配備在台灣汽車品牌納智捷（LUXGEN）的多功能旗艦休旅URX NEO車系；3月宣布與德國電子製造大廠西門子（Siemens）合作開發新一代ADAS系統。
富智捷原是鴻海集團旗下子公司富智康（FIH Mobile）車用部門，2021年正式成為富智康與全球汽車製造及供應商Stellantis各持股50%的合資公司，共同開發車用資訊娛樂系統、車載通訊解決方案和雲端服務平台。
（中央社）
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