搭中和新蘆線 「中央立柱」不見了 北捷:為了空出上、下車動線

民視新聞/孟嘉美、嚴凱 台北報導

不知道通勤族最近有沒有發現,北捷中和新蘆線的部分列車車廂,車門一開後,已經見不到中央立桿可以抓。就有小朋友好「無柱」,現在搭捷運不知道可以抓什麼,怕煞車或過彎時,會跌倒。對此,北捷說,目前只有橘線2列車,共8節車廂在試辦,主要目的就是為了空出上下車動線。

更多新聞: 「柴犬」受歡迎原因?網友神回:魅力在於「獨立有個性又機車」

捷運車廂,門一打開,民眾剛踏上車,就發現哪裡怪怪的?原來,原本兩扇車門正中央的立柱,不知不覺消失了!

民眾:「我覺得有這個柱子的話,其實也是有多一個支撐,但沒有的話其實,人比較能擠得進來。、「有時候捷運煞車,或是怎麼樣加速,會晃來晃去,然後人很多會撞到人。」

搭中和新蘆線 「中央立柱」不見了 北捷:為了空出上、下車動線

有小朋友好「無柱」,但也有民眾大力支持。原來北捷9月起,改裝中和新蘆線2部列車,將第2節~第5節,總共4節車廂的中央立柱移除。前後對比一下,不只柱子不見了,地面上也貼上黃色警示條,清楚註明「等候區」,就是希望空出,上下車動線,民眾不要老是一堆人擠在門口。

孟嘉美:「試辦列車移除中央柱,雖然兩側及中央,都還保有吊環可以扶,不過記者身高159,要拉吊環手得伸長,就是擔心有部分民眾,可能身材嬌小或是小朋友,甚至是五十肩的患者,在列車的過彎,或是煞車的過程中,可能會有安全疑慮。」

搭中和新蘆線 「中央立柱」不見了 北捷:為了空出上、下車動線

北捷客服中心主任凌啟堯:「台北捷運參考了,國外地鐵的相關措施,車廂上方的環形扶桿,手拉環都保留,可以多利用座位,車門兩側的立柱,或者是扶手,來維護乘車的安全。」

試辦階段,北捷實際觀察民眾使用情形,發現確實有效。但要不要擴大拆除?北捷沒回應,只是還要再考慮。

更多新聞: 爆紅神曲大亂鬥!高中生嗨跳全球洗腦舞曲 網讚:回憶湧上心頭