台驊投控（2636）結算9月營收新台幣12.66億元，月減7.37%，年減21.53%；累計前9月合併營收106.11億元，年減55.78%。中菲行（5609）9月營收18.17億元，月增6.5%，年減41%；累計前9月營收156.65億元，年減52.7%。捷迅（2643）9月營收3.83億元，月增2.39%；累計前9月合併營收26.37億元，年減41.03%。
展望第4季營運，台驊表示，全球第3大航商達飛（CMA）率先於淡季宣布調高亞洲至北歐運價，為歐洲線長約談判開啟序幕；同時在航商加大削減運力下，預計海運運價有機會在淡季期間維持在獲利水準之上。
中菲行指出，據丹麥航運諮詢機構Sea-Intelligence，航商計劃在10月將跨太平洋東行的多餘船舶運力減少14%，幾乎是9月的2倍；而歐洲西行的前景不樂觀，預計航商10月將積極擴大削減25%到30%艙位，以防止運價下跌過快。研判未來海運市場將面臨運費增減不可預測性增加、船期變動、退關轉船等挑戰。
空運部分，台驊認為，受惠購物旺季來臨，消費性電子新品陸續上市，推動電商拉貨需求增加，配合供應鏈重組效應，中國往返東南亞各航點班數提升，整體第4季空運市況需求可望較前3季回升；但油價對於空運毛利影響，仍待觀察。
（中央社）
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